【ITBEAR科技資訊】7月12日消息，近日，自動(dòng)駕駛出行領(lǐng)域的熱門話題再度升溫。7 月 11 日，網(wǎng)傳自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”無人駕駛網(wǎng)約車在武漢街頭“罷工”，造成當(dāng)?shù)亟煌〒矶?。針?duì)此情況，“蘿卜快跑”官方工作人員迅速作出回應(yīng)，稱，遇到這種情況可以提供車輛信息給工作人員，會(huì)及時(shí)處理，持續(xù)優(yōu)化車輛技術(shù)。
自“蘿卜快跑”無人駕駛網(wǎng)約車投入運(yùn)營以來，其每一次動(dòng)態(tài)都牽動(dòng)著公眾的神經(jīng)，成為社會(huì)熱議的焦點(diǎn)。特別是近期幾起與無人駕駛相關(guān)的事件，更是將這一話題推向了風(fēng)口浪尖。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，7月7日的一起無人駕駛出租車與行人輕微碰撞事故，便是在漢陽區(qū)鸚鵡大道與國博大道交匯路口發(fā)生的，當(dāng)時(shí)車輛正值綠燈啟動(dòng)，不幸與一名闖紅燈的行人發(fā)生了接觸。百度方面隨后確認(rèn)了這一事故，并強(qiáng)調(diào)是輕微接觸，雙方均無大礙。
此外，隨著無人駕駛技術(shù)的逐步推廣，關(guān)于其是否會(huì)對(duì)傳統(tǒng)出租車和網(wǎng)約車司機(jī)職業(yè)構(gòu)成威脅的討論也日益激烈。武漢市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)此表示，武漢市出租車行業(yè)目前運(yùn)行穩(wěn)定，網(wǎng)絡(luò)上流傳的關(guān)于無人駕駛車輛大規(guī)模取代司機(jī)的言論多為謠言。他進(jìn)一步透露，“蘿卜快跑”目前在武漢實(shí)際投放的無人駕駛汽車數(shù)量為400多輛，并非外界所傳的1000輛，顯示出無人駕駛技術(shù)在城市中的實(shí)際部署仍處于相對(duì)謹(jǐn)慎和有限的階段。
作為百度旗下的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)，“蘿卜快跑”已在全國范圍內(nèi)多個(gè)城市展開載人測(cè)試運(yùn)營服務(wù)，并率先在北京、武漢、重慶、深圳、上海等地開展全無人自動(dòng)駕駛出行服務(wù)測(cè)試，積極推動(dòng)無人駕駛技術(shù)的商業(yè)化進(jìn)程。然而，面對(duì)公眾日益增長的關(guān)注與期待，如何平衡技術(shù)創(chuàng)新與社會(huì)接受度，確保無人駕駛車輛的安全、高效運(yùn)行，將是“蘿卜快跑”及整個(gè)行業(yè)未來需要持續(xù)探索和努力的方向。
