【ITBEAR科技資訊】7月4日消息，近日，“凱美瑞售價(jià)跌破12萬”的話題在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)熱議，昔日熱銷車型以如此親民的價(jià)格現(xiàn)身市場(chǎng)，令眾多消費(fèi)者和網(wǎng)友倍感意外與感慨。
據(jù)業(yè)內(nèi)消息透露，本月初，北京某廣汽豐田4S店銷售人員宣稱，消費(fèi)者僅需支付12萬余元即可將一輛凱美瑞轎車開回家。這一消息迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵，成為熱議焦點(diǎn)。
回顧第九代凱美瑞上市之初，業(yè)界普遍期待它能成為豐田在價(jià)格戰(zhàn)中的一匹黑馬，以其不俗的品質(zhì)與合理的價(jià)格，在國(guó)內(nèi)同級(jí)純電車市場(chǎng)中脫穎而出。然而，三個(gè)月的時(shí)間過去，這款被寄予厚望的車型卻并未如預(yù)期般大放異彩，反而在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中顯得有些力不從心。其銷量遠(yuǎn)未達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，終端售價(jià)也一再下探，遠(yuǎn)低于官方指導(dǎo)價(jià)。
凱美瑞銷量承壓的背后，是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈以及消費(fèi)者購(gòu)車需求的多元化。在第九代凱美瑞發(fā)布前，該車型月銷量尚能穩(wěn)定在萬輛以上，但自去年10月以來，其銷量波動(dòng)明顯，顯示出市場(chǎng)對(duì)其的接受度正在發(fā)生變化。
有網(wǎng)友在社交媒體上分享了自己以上述價(jià)格成功購(gòu)得凱美瑞的經(jīng)歷，并對(duì)國(guó)產(chǎn)品牌如比亞迪等表示了感謝，認(rèn)為正是這些品牌的崛起和價(jià)格戰(zhàn)策略，促使了合資品牌如豐田加大促銷力度，讓消費(fèi)者得以享受到更實(shí)惠的價(jià)格。
對(duì)于“12萬能買凱美瑞”的質(zhì)疑聲，多位汽車博主和業(yè)內(nèi)人士紛紛發(fā)聲，確認(rèn)這一價(jià)格的真實(shí)性，并指出當(dāng)前汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)已經(jīng)發(fā)生了深刻變化，消費(fèi)者在選擇購(gòu)車時(shí)擁有了更多的選擇權(quán)和議價(jià)空間。
