【ITBEAR科技資訊】6月14日消息，今日上午，在備受矚目的2024中國(guó)汽車藍(lán)皮書論壇上，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東就鴻蒙智行汽車的成本問(wèn)題發(fā)表了深入見解。
余承東坦言，鴻蒙智行目前推出的30萬(wàn)元以下車型多數(shù)面臨虧損局面。然而，他也指出，公司的高端產(chǎn)品占比超過(guò)80%，有效地支撐了整體業(yè)務(wù)盈利。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自今年1月1日至6月9日，鴻蒙智行的銷量已達(dá)到15.91萬(wàn)輛，銷售均價(jià)接近40萬(wàn)元。消費(fèi)者更傾向于選擇配置較高的車型，這為華為及其合作車企帶來(lái)了可觀的利潤(rùn)。
盡管銷量數(shù)字相比某些競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手并不算突出，余承東卻保持樂(lè)觀態(tài)度。他笑稱這15.91萬(wàn)輛的銷量雖然不多，但每輛車的均價(jià)高達(dá)40萬(wàn)元，這一數(shù)字不容忽視。他進(jìn)一步解釋說(shuō)，在中國(guó)，30萬(wàn)元以上的乘用車市場(chǎng)年銷量可達(dá)三四百萬(wàn)輛，其中主要是BBA(奔馳、寶馬、奧迪)等傳統(tǒng)豪華車品牌的市場(chǎng)份額。鴻蒙智行所售出的這15萬(wàn)輛汽車，正是在與傳統(tǒng)豪華車品牌競(jìng)爭(zhēng)中贏得的。
當(dāng)談及低成本汽車市場(chǎng)時(shí)，余承東明確表示，鴻蒙智行暫時(shí)不會(huì)推出20萬(wàn)元以下的車型。他坦言，目前鴻蒙智行尚未具備將成本控制在20萬(wàn)元以下的能力。
在此次發(fā)言中，余承東并未使用其過(guò)往常用的“遙遙領(lǐng)先”一詞來(lái)形容華為或鴻蒙智行的地位。相反，他更側(cè)重于強(qiáng)調(diào)華為體系的優(yōu)勢(shì)，并表示將在產(chǎn)品質(zhì)量等方面持續(xù)努力，以達(dá)到行業(yè)內(nèi)的“那四個(gè)字”的領(lǐng)先地位。
