【ITBEAR科技資訊】5月10日消息，隨著鋰電池技術(shù)的日新月異，高端新能源汽車的續(xù)航問題已得到顯著改善。其中，硅基負(fù)極材料的應(yīng)用功不可沒，它不僅提升了電池的容量，還實(shí)現(xiàn)了體積的縮小，因此備受新能源汽車制造商的青睞。如今，這一技術(shù)也逐步滲透至手機(jī)電池領(lǐng)域。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，OPPO作為手機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，已經(jīng)開始研發(fā)帶有硅負(fù)極技術(shù)的大電池。據(jù)數(shù)碼博主透露，OPPO已經(jīng)為迭代新機(jī)準(zhǔn)備了兩款硅負(fù)極電池，一款容量為5540mAh(最小值)，典型值為5700mAh左右;另一款容量為5640mAh(最小值)，典型值約為5800mAh。這兩款新電池均支持高達(dá)100W的有線快充，并且體積控制得當(dāng)，適用于直屏和曲屏手機(jī)。
根據(jù)OPPO的產(chǎn)品規(guī)劃，這兩款超過5500mAh的大電池極有可能搭載在下一代的一加13和OPPO Find X8系列手機(jī)上。此外，真我的迭代新機(jī)GT6 Pro也有望采用這一新電池技術(shù)。這一變化表明，手機(jī)廠商在追求充電速度的同時(shí)，也開始注重電池容量的提升。雖然快充技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟，但消費(fèi)者對(duì)于更長的續(xù)航時(shí)間的需求依然強(qiáng)烈。因此，手機(jī)廠商開始將更多精力投入到提升電池容量和密度上，而充電功率則多保持在150W以內(nèi)。對(duì)于消費(fèi)者而言，更長的續(xù)航無疑比節(jié)省的幾分鐘充電時(shí)間更具吸引力。
