【ITBEAR科技資訊】3月27日消息，近日，乘聯(lián)會秘書長崔東樹對新能源車鋰電池市場進行了深入分析。他指出，2024年純電動乘用車的電池需求增長了15%，而插混乘用車的電池需求更是激增了86%，市場呈現(xiàn)出持續(xù)強勁的增長態(tài)勢。
在電池企業(yè)的競爭格局方面，崔東樹特別提到了寧德時代和比亞迪兩家企業(yè)。他表示，雖然比亞迪在市場中也有一定的影響力，但與寧德時代相比，其市場份額仍然存在較大差距。這也表明了寧德時代在新能源車鋰電池市場的領(lǐng)先地位。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，寧德時代在動力電池裝車市場份額方面表現(xiàn)出色，過去3年中市場份額再度回升至50%，并在今年2月份達到了55.2%的高位，是第二名比亞迪市場份額的3倍之多。在磷酸鐵鋰電池方面，盡管寧德時代在去年曾被比亞迪超越，但在今年2月份成功實現(xiàn)了反超，市場份額高達45.3%，遠(yuǎn)超比亞迪的28.7%。而在三元鋰電池領(lǐng)域，寧德時代更是占據(jù)絕對優(yōu)勢，市場份額在今年2月份高達71.4%。
此外，寧德時代日前發(fā)布的2023年年度報告也顯示，公司營收達到了4009.2億元，同比增長22.01%，凈利潤為441.21億元，同比增長43.58%。這一成績不僅體現(xiàn)了寧德時代在新能源車鋰電池市場的強大實力，也反映了公司在技術(shù)研發(fā)、市場拓展等方面的卓越能力。從2019年至2023年的五年時間里，寧德時代的營收翻了8.75倍，這一增長速度在科技數(shù)碼行業(yè)中也是相當(dāng)罕見的。
