【ITBEAR科技資訊】3月12日消息，保時(shí)捷在全球同步首發(fā)的新款Taycan電動(dòng)跑車(chē)，已正式登陸上海保時(shí)捷體驗(yàn)中心。這款備受矚目的新車(chē)計(jì)劃引入國(guó)內(nèi)7款車(chē)型，其中包括Turbo、Turbo GT以及Turbo Cross Turismo等，預(yù)計(jì)將于4月中旬啟動(dòng)預(yù)售。
新款Taycan在外觀設(shè)計(jì)上延續(xù)了保時(shí)捷的經(jīng)典元素，并未做出顛覆性的改變。然而，在動(dòng)力和操控性能上，這款新車(chē)卻有著顯著的提升。它提供了四款動(dòng)力配置，全系采用800V高壓架構(gòu)，并搭載了兩速變速器。動(dòng)力起步為320kW，百公里加速僅需4.7秒。而最強(qiáng)版本的Taycan Turbo GT with Weissach package更是搭載了三電機(jī)，功率最大可達(dá)815kW(持續(xù)兩秒)，零百加速時(shí)間僅為2.2秒，令人驚嘆。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，對(duì)于搭載了Sport Chrono組件的車(chē)型，駕駛員只需輕按一下“超增壓模式”按鈕，即可在短時(shí)間內(nèi)增加120kW的功率(具體數(shù)值因型號(hào)而異)，并且這一狀態(tài)可以持續(xù)10秒，為駕駛者帶來(lái)更為激昂的駕駛體驗(yàn)。
在充電和續(xù)航方面，新款Taycan同樣表現(xiàn)出色。它支持最大320kW的充電功率，搭配105kWh的電池包，只需18分鐘，就能將電量從10%充至80%。而在WLTP工況下，新款Taycan的續(xù)航里程更是達(dá)到了693km。同時(shí)，其能量回收功率高達(dá)400kW，風(fēng)阻系數(shù)低至0.22。在媒體實(shí)測(cè)中，當(dāng)時(shí)速保持在120km/h時(shí)，其續(xù)航里程可達(dá)587km，充分展現(xiàn)了其卓越的續(xù)航性能。
新款Taycan的底盤(pán)懸架也是一大亮點(diǎn)。全系車(chē)型都標(biāo)配了自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng);而獨(dú)特的Active Ride懸架則作為四驅(qū)版本的選裝套件，為駕駛者帶來(lái)更為靈活穩(wěn)定的操控體驗(yàn)。得益于整體操控性能和動(dòng)力的全面提升，新款Taycan Turbo GT在紐博格林北環(huán)賽道上創(chuàng)下了7分07秒55的量產(chǎn)車(chē)圈速記錄，比Taycan Turbo S快了整整26秒，成為全球量產(chǎn)四門(mén)車(chē)中的佼佼者。
內(nèi)飾方面，新款Taycan同樣進(jìn)行了全面升級(jí)。大面積采用軟包材質(zhì)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)提升了整體的豪華感;重新設(shè)計(jì)的車(chē)機(jī)儀表盤(pán)可顯示充電功率等實(shí)用信息;車(chē)機(jī)系統(tǒng)還新增了Apple CarPlay+新功能;而中控臺(tái)處增加的無(wú)線充電功能也為駕駛者帶來(lái)了更多便利。此外，在輔助駕駛系統(tǒng)方面，新車(chē)標(biāo)配了倒車(chē)影像、變道輔助、交通擁堵輔助以及3D環(huán)境模擬顯示等實(shí)用配置，進(jìn)一步提升了駕駛的安全性和便利性。
保時(shí)捷官方表示，在售價(jià)90萬(wàn)元以上的豪華電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)中，保時(shí)捷Taycan在中國(guó)市場(chǎng)的占比已經(jīng)超過(guò)了三分之一，成為了名副其實(shí)的電動(dòng)車(chē)王者。隨著新款Taycan的到來(lái)，它無(wú)疑將成為特斯拉Model S Plaid版等競(jìng)品車(chē)型的強(qiáng)勁對(duì)手。新款Taycan的推出不僅展示了保時(shí)捷在電動(dòng)化領(lǐng)域的頂尖技術(shù)實(shí)力，也進(jìn)一步鞏固了其在全球豪華電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。
