【ITBEAR科技資訊】3月4日消息，阿斯頓·馬丁公司近日宣布，盡管個(gè)性化定制服務(wù)將其平均售價(jià)推高至創(chuàng)紀(jì)錄的21.3萬英鎊(約合194萬元人民幣)，但該公司并無計(jì)劃進(jìn)軍豪華車市場。
此前，在前任首席執(zhí)行官安迪·帕爾默的領(lǐng)導(dǎo)下，阿斯頓·馬丁曾有過推出豪華車型的構(gòu)想，并試圖借助復(fù)興Lagonda品牌來打造一款能與賓利相抗衡的全電動(dòng)豪華車。帕爾默在任時(shí)，Lagonda品牌曾計(jì)劃推出一款超級轎車和一款SUV，這兩款概念車分別在2018年和2019年亮相。當(dāng)時(shí)，帕爾默表示，這些車型的目標(biāo)客戶群是“科技企業(yè)家和特斯拉的車主”，而非傳統(tǒng)的賓利和勞斯萊斯客戶。
然而，自帕爾默于2020年離職后，Lagonda項(xiàng)目便陷入了停滯狀態(tài)。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，該項(xiàng)目已被擱置，公司轉(zhuǎn)而將投資重點(diǎn)放在了現(xiàn)有阿斯頓·馬丁跑車、DBX SUV的上市以及Valkyrie超跑的研發(fā)上。
現(xiàn)任董事長勞倫斯·斯特羅爾明確表示，他無意將阿斯頓·馬丁帶入豪華車市場。他指出：“我們認(rèn)為現(xiàn)有的跑車和SUV已經(jīng)足夠奢華，因此我們不會(huì)考慮推出性能稍弱、更注重豪華的車型。”斯特羅爾還強(qiáng)調(diào)，公司通過提供更高水平的個(gè)性化定制服務(wù)，已經(jīng)能夠有效地滿足市場需求。此外，公司在全球范圍內(nèi)開設(shè)的“Q”經(jīng)銷店也提供了極致的奢華體驗(yàn)。
對于前任管理層提出的Lagonda項(xiàng)目，斯特羅爾確認(rèn)該項(xiàng)目已被完全擱置，并與公司的電動(dòng)汽車計(jì)劃無關(guān)。盡管如此，阿斯頓·馬丁仍將繼續(xù)推進(jìn)電動(dòng)汽車的推出計(jì)劃。據(jù)悉，公司的首款電動(dòng)汽車將是一款高性能四電機(jī)GT跑車，計(jì)劃于2026年上市。
