在今年的CES展會上，無處不在的AI技術(shù)可謂是風(fēng)頭盡出，不過，若要說AI是最炙手可熱的軟件，那智能汽車無疑就是最受熱捧的硬件。在AI大模型的浪潮下，汽車智能化發(fā)展也邁進(jìn)了升級新周期。正如AI時代最具代表性的硬件廠商英偉達(dá)所說：AI將重塑移動出行和汽車產(chǎn)業(yè)未來。
汽車智能化在整車上的體現(xiàn)主要集中于兩部分，一為自動駕駛，二為智能座艙。無論是作為汽車未來發(fā)展方向的自動駕駛領(lǐng)域，亦或是提升用戶體驗(yàn)、打造品牌差異化的智能座艙領(lǐng)域，AI技術(shù)都是車企必須掌握的關(guān)鍵能力。
在智能座艙方面，寶馬集團(tuán)推出了基于亞馬遜Alexa大語言模型打造的全新一代BMW智能個人助理;大眾汽車表示計劃將ChatGPT功能集成到其車機(jī)IDA語音輔助程序中;奔馳則發(fā)布了全新MB.OS信息娛樂系統(tǒng)，新系統(tǒng)的一大亮點(diǎn)是加入了全新MBUX虛擬助理……
至于自動駕駛方面，我國的自動駕駛行業(yè)從2020年就正式邁入了“黃金十年”，自動駕駛技術(shù)產(chǎn)業(yè)也正由單車智能向車路協(xié)同時代演進(jìn)，支撐這種進(jìn)化的底層驅(qū)動則來源于AI技術(shù)。去年11月，工信部等四部委發(fā)布《關(guān)于開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)工作的通知》后，奔馳、寶馬、問界、比亞迪等十余個品牌相繼獲得“L3級自動駕駛測試牌照”，2024年也由此被稱為自動駕駛L3元年。
基于這一行業(yè)背景，由談思實(shí)驗(yàn)室和談思汽車聯(lián)合主辦的「AutoAI2024第七屆自動駕駛與智能座艙中國峰會」將于6月20日－21日在上海盛大召開，持續(xù)助力AI技術(shù)進(jìn)一步賦能智能汽車行業(yè)，推動大模型在自動駕駛和智能座艙領(lǐng)域的商業(yè)化落地。
作為最前沿的智能汽車科技活動之一，談思AutoAI連續(xù)6屆專注汽車AI賦能，多年良好口碑使得這一品牌活動儼然成為國內(nèi)頂尖的AI自動駕駛和智能座艙盛會。今年談思AutoAI峰會以AI大模型上車為主題，聚焦AI技術(shù)監(jiān)管、NOA落地實(shí)踐、全場景智駕、ChatGPT上車等熱門話題，與來自40+自動駕駛領(lǐng)域的龍頭企業(yè)和300+行業(yè)專業(yè)代表，共同探討自動駕駛和智能座艙的政策動態(tài)和技術(shù)趨勢。屆時，來自政府、協(xié)會、主機(jī)廠商、Tier1、自動駕駛方案廠商、AI公司、傳感器公司、軟件公司、技術(shù)提供商、測試公司、咨詢公司等全產(chǎn)業(yè)鏈的行業(yè)大咖齊聚論道，定調(diào)2024下半年的自動駕駛和智能座艙新方向。
會議亮點(diǎn)
2天時間全面關(guān)注AI浪潮下的智能駕駛、L3落地及智能座艙創(chuàng)新落地方案，重塑更先進(jìn)的電子電器架構(gòu)未來演變
7年行業(yè)標(biāo)桿盛會，聚焦智能汽車最前沿技術(shù)應(yīng)用，AIGC、Web3.0、汽車元宇宙等
30多位頂級智駕、座艙、AI大咖傾力分享與討論
40+多家國內(nèi)外汽車整車廠商&AI公司參會及現(xiàn)場溝通交流
300多名從業(yè)專家參會，覆蓋整個產(chǎn)業(yè)鏈包含主機(jī)廠、系統(tǒng)集成商、解決方案服務(wù)提供商、軟件供應(yīng)商等
150多家專業(yè)媒體合作宣傳、跟蹤報道
熱點(diǎn)話題
史上首部歐盟《人工智能法案》對智能汽車行業(yè)的影響
智駕擁抱大模型，通勤NOA落地實(shí)踐
新一代面向全場景智駕的終極架構(gòu)
基于AI云科技構(gòu)建的數(shù)據(jù)湖助力自動駕駛
L4級自動駕駛落地及如何實(shí)現(xiàn)自動駕駛商業(yè)化
智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電氣架構(gòu)3.0的思考與實(shí)踐
智能駕駛+智能座艙一體化：單顆系統(tǒng)級芯片SoC
大模型全場景智能駕駛交互體驗(yàn)
ChatGPT上車，大模型智能座艙多模態(tài)深度融合
虛擬引擎賦能汽車元宇宙跨端交互
談思AutoAI與會者的聲音
現(xiàn)代汽車 前瞻數(shù)字化中心產(chǎn)品經(jīng)理
通過這次談思實(shí)驗(yàn)室邀請，參加了兩天的峰會，論壇內(nèi)容豐富，切合目前熱點(diǎn)課題及難點(diǎn)問題進(jìn)行了深入介紹及討論，有很高的參與價值與意義，同時也通過這次談思實(shí)驗(yàn)室的舉辦機(jī)會見到了很多多年未見的老同事，合作伙伴，試一次很好的行業(yè)內(nèi)溝通交流的機(jī)會。非常感謝談思實(shí)驗(yàn)室，希望后續(xù)能多組織這樣有意義的活動。
小鵬汽車 技術(shù)專家
智能駕駛和智能座艙技術(shù)的發(fā)展將深刻影響整個汽車產(chǎn)業(yè)和交通領(lǐng)域。對于從業(yè)者需要多進(jìn)行行業(yè)交流，希望主辦方多組織各個方面的論壇。
蔚來 專家
議題安排非常巧妙，相互之間有承接性。
東風(fēng)商用車有限公司 主管
挺好的，業(yè)內(nèi)精英人士，聚在一起，暢談自動駕駛的前景，聽著就是一種享受，非常好。
極氪智能科技 智能座艙產(chǎn)品經(jīng)理
此次會議舉辦非常成功，見識了不同公司和行業(yè)領(lǐng)袖的前沿回答，收獲頗豐。
零束科技 功能安全架構(gòu)師
演講嘉賓的背景很豐富，內(nèi)容覆蓋面比較廣，聽完可以很好地打開思路。
賽可智能科技（上海）有限公司 總監(jiān)
本次峰會組織很給力，提前預(yù)告，而且也提前宣傳，吸引了很多行業(yè)內(nèi)人士。
聯(lián)想研究院 車計算功能安全和信息安全經(jīng)理
組織和內(nèi)容都挺好，邀請了頭部的OEM(合資、國內(nèi)傳統(tǒng)、國內(nèi)新勢力)以及tier1來分享。
北京賓理信息科技有限公司 HMI設(shè)計師
感謝這次主辦方給予機(jī)會參加這次活動，這次會議也是能聽到最新的座艙技術(shù)，以及主機(jī)廠和各領(lǐng)域的尖端技術(shù)分享，得到了很多信息，對公司和個人都注入了很多創(chuàng)新干貨。
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