【ITBEAR科技資訊】1月12日消息，保時捷近日披露了旗下首款純電動SUV車型Macan EV的更多細(xì)節(jié)。這款車已經(jīng)完成了長達(dá)350萬公里的嚴(yán)苛測試，預(yù)計不久后將與公眾見面。
作為一款純電動SUV，保時捷在Macan EV的空氣動力學(xué)性能上下足了功夫，旨在實現(xiàn)更出色的續(xù)航里程。除了整體造型設(shè)計之外，該車還采用了保時捷主動空氣動力學(xué)部件，包括可自動伸展的后擾流板以及配備主動冷卻空氣導(dǎo)流板的前進(jìn)氣口。
Macan EV的車身底部采用了全封閉設(shè)計，后橋區(qū)域的減震器具備靈活調(diào)節(jié)功能，確保在回彈時保持較低的風(fēng)阻系數(shù)。在這些技術(shù)的共同作用下，該車的風(fēng)阻系數(shù)可降至0.25Cd，WLTP工況下的續(xù)航里程超過500公里。
電池方面，Macan EV搭載了一塊容量為100千瓦時的鋰電池，但保時捷通過軟件設(shè)置保留了5千瓦時的容量冗余，因此實際可用容量為95千瓦時。此外，該車基于800V電氣架構(gòu)打造，支持直流快充功能，最高充電功率可達(dá)270千瓦。僅需22分鐘，電量即可從10%充至80%。
為了適應(yīng)更多類型的充電樁，保時捷為Macan EV設(shè)計了一項創(chuàng)新功能。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，該功能允許電池內(nèi)的高壓開關(guān)將800V電池分割成兩個400V部分，從而無需高壓升壓器即可使用400V充電樁。在普通交流電充電模式下，最大功率為11千瓦;而在使用400V直流充電樁時，最大功率可達(dá)150千瓦。
動力方面，Macan EV采用了雙電機(jī)布局，但偏向于后驅(qū)設(shè)定。綜合最大功率達(dá)到450千瓦，同時配備了保時捷主動懸掛管理系統(tǒng)，包括雙閥門減震技術(shù)、空氣懸架、后橋橫向鎖止等功能。此外，該車還首次配備了具有五級轉(zhuǎn)向角度的后橋轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，旨在提供更為靈活的操控性能。保時捷旗艦版本還將搭載電子控制的牽引力管理系統(tǒng)，以提供更為卓越的駕駛體驗。然而，這款高性能純電動SUV的價格預(yù)計將不菲。
