ITBear旗下自媒體矩陣:

奇瑞風(fēng)云T9震撼下線:定義新紀(jì)元中型SUV

   時(shí)間:2023-12-28 13:59:42 來(lái)源:ITBEAR編輯:瑞雪 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR科技資訊】12月28日消息,青島的未來(lái)汽車(chē)技術(shù)剛邁入新的里程碑,因?yàn)槠嫒鹌?chē)官方宣布,其最新型號(hào)的奇瑞風(fēng)云T9在該市的超級(jí)智能工廠首次下線。這款車(chē)是奇瑞風(fēng)云新能源系列中的一個(gè)中型SUV亮點(diǎn),融入了前沿的鯤鵬超能C-DM混動(dòng)技術(shù),預(yù)計(jì)將在15至20萬(wàn)元的混動(dòng)SUV市場(chǎng)中創(chuàng)造新的續(xù)航紀(jì)錄,超過(guò)1400公里,并且首次展示了品牌的全新Logo。

綜合續(xù)航1400km!奇瑞風(fēng)云T9首車(chē)下線:零百4秒出頭死磕比亞迪

維度和設(shè)計(jì)上,風(fēng)云T9展現(xiàn)了其宏偉的構(gòu)造,其長(zhǎng)寬高分別為4795mm、1930mm、和1738mm,軸距達(dá)到了2770mm。它在中型SUV市場(chǎng)中占據(jù)一席之地,實(shí)質(zhì)上是瑞虎9插電混動(dòng)版的再升級(jí)。與其燃油兄弟不同,風(fēng)云T9采取了更加未來(lái)感的封閉式前臉設(shè)計(jì),取消了傳統(tǒng)的中網(wǎng),同時(shí)保留了大型的車(chē)燈,給人以銳利而深邃的視覺(jué)印象。車(chē)輛側(cè)面的設(shè)計(jì)同樣展現(xiàn)了流線型和整體性,包括隱藏式的門(mén)把手,大尺寸輪圈和懸浮式車(chē)頂。尾部設(shè)計(jì)亦不遜色,有著貫穿式尾燈和標(biāo)志性的奇瑞C-DM標(biāo)識(shí)裝飾其左下角。

綜合續(xù)航1400km!奇瑞風(fēng)云T9首車(chē)下線:零百4秒出頭死磕比亞迪

內(nèi)飾方面,據(jù)ITBEAR科技資訊了解,風(fēng)云T9的內(nèi)飾設(shè)計(jì)大膽而富有未來(lái)感,主要采用藍(lán)白配色,輔以大面積木紋裝飾,體現(xiàn)了一種年輕和時(shí)尚的氣息。中控區(qū)域是一個(gè)大膽的貫穿式屏幕,預(yù)計(jì)將配備與瑞虎9相同的技術(shù),包括基于高通驍龍8155芯片+5G千兆以太網(wǎng)的系統(tǒng)。對(duì)于那些對(duì)連屏設(shè)計(jì)有所保留的消費(fèi)者,風(fēng)云T9也提供了另一種選擇,即15.6英寸的2.5K中控屏加上10英寸的儀表屏,以及高清HUD抬頭顯示系統(tǒng)。

綜合續(xù)航1400km!奇瑞風(fēng)云T9首車(chē)下線:零百4秒出頭死磕比亞迪

綜合續(xù)航1400km!奇瑞風(fēng)云T9首車(chē)下線:零百4秒出頭死磕比亞迪

在動(dòng)力系統(tǒng)方面,這款車(chē)搭載了奇瑞的最新鯤鵬超能C-DM混動(dòng)系統(tǒng),提供全場(chǎng)景智控四驅(qū)功能。其搭載的第五代ACTECO 1.5TGDI混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到115kW,峰值扭矩為220N·m。四驅(qū)版本配備了前后雙電機(jī),其最大功率和扭矩分別為150kW/165kW和310N·m/390N·m,而后驅(qū)版本則在此基礎(chǔ)上減去了前電機(jī)。在WLTC標(biāo)準(zhǔn)下,純電續(xù)航里程可以達(dá)到100km或160km。此外,這款車(chē)采用了DHT和三檔DHT變速箱,四驅(qū)版本的0-100km加速時(shí)間僅為4.26秒,綜合續(xù)航超過(guò)1400km,燃油經(jīng)濟(jì)性也表現(xiàn)優(yōu)異,油耗僅為4.2L/100km。上市后,風(fēng)云T9將與比亞迪宋Plus DM-i、吉利銀河L7等多款車(chē)型競(jìng)爭(zhēng),憑借其優(yōu)異的性價(jià)比和前沿技術(shù),有望在市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。

標(biāo)簽: 奇瑞
舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評(píng)論 0
 
 
更多>同類(lèi)資訊
全站最新
熱門(mén)內(nèi)容