【ITBEAR科技資訊】12月22日消息，近期，中國移動研究院召開了名為“5G車聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)試驗總結(jié)研討會”的盛會，旨在對5G車聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)的性能進行全面驗證。此次研討會匯集了來自中國信通院、廣汽等16家合作伙伴的專家，標志著業(yè)界在面向車聯(lián)網(wǎng)典型業(yè)務(wù)的5G網(wǎng)絡(luò)性能規(guī)模驗證方面取得了巨大進展。
早在此前，中國移動聯(lián)合多家合作伙伴已在上海、廣東、江蘇、重慶等地啟動了5G車聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)試驗。經(jīng)過歷時7個月的不懈努力，他們成功地對基于車聯(lián)網(wǎng)典型業(yè)務(wù)的5G現(xiàn)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)性能、新技術(shù)方案及業(yè)務(wù)性能進行了系統(tǒng)驗證。
在網(wǎng)絡(luò)性能驗證方面，中國移動等合作伙伴完成了首個基于5G現(xiàn)網(wǎng)的多地多廠商車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)性能驗證。測試結(jié)果表明，單向時延小于25毫秒的占比超過99%，5G現(xiàn)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)時延、可靠性及速率可滿足23個車聯(lián)網(wǎng)典型業(yè)務(wù)的指標要求。這一結(jié)果有效支持了5G車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)性能和規(guī)劃建設(shè)驗收團體標準的制定，尤其是首批支持高級別自動駕駛的標準。
在新技術(shù)方案驗證方面，中國移動引領(lǐng)業(yè)界，構(gòu)建了基于全Uu架構(gòu)的5G通感算一體化技術(shù)體系，并成功進行了端到端驗證，特別是在視野阻礙協(xié)助場景下。測試結(jié)果顯示，5G空口環(huán)回時延小于20毫秒，業(yè)務(wù)端到端時延小于70毫秒，這為低時延且需要一定算力支持的車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)提供了可靠的網(wǎng)絡(luò)保障。
在業(yè)務(wù)性能驗證方面，中國移動基于真實的端到端測試環(huán)境，驗證了5G Uu方案下沉到基站級的性能，表現(xiàn)出與LTE PC5方案相仿的業(yè)務(wù)時延性能。這意味著它可以滿足網(wǎng)聯(lián)輔助駕駛對網(wǎng)絡(luò)性能的要求，有望在有條件的情況下滿足網(wǎng)聯(lián)自動駕駛的網(wǎng)絡(luò)性能需求。
這一研討會的成功舉行標志著5G車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域取得了重大突破，為未來智能交通和自動駕駛的發(fā)展提供了堅實的技術(shù)支持。
