【ITBEAR科技資訊】12月20日消息，最近，有關(guān)奔馳C級(jí)純電版車型的最新動(dòng)態(tài)引起了行業(yè)的廣泛關(guān)注。據(jù)最新曝光的路試諜照顯示，這款期待已久的新車預(yù)計(jì)將在2024年底正式亮相，并計(jì)劃于2025年初正式上市。有理由相信，這款新車型將借鑒奔馳旗下CLA概念車的設(shè)計(jì)理念，展現(xiàn)出前沿的技術(shù)特點(diǎn)和獨(dú)特的風(fēng)格。
奔馳公司在今年9月舉行的慕尼黑車展上露面，展示了他們最新的CLA級(jí)概念車。這款概念車采用了先進(jìn)的800V高壓電氣架構(gòu)，搭載了全新的MB.OS操作系統(tǒng)，具備L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛能力。最引人注目的是，它的WLTP標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航能力超過750公里，這標(biāo)志著奔馳在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的又一次重大突破。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，目前正在路試的這款車型設(shè)計(jì)上采用了溜背式的造型，這一點(diǎn)與當(dāng)下流行的隱藏式門把手不同，它選擇了更傳統(tǒng)的門把手設(shè)計(jì)。從諜照來看，尾燈和輪圈似乎都是處于測(cè)試階段的零部件。這些細(xì)節(jié)的選擇不僅展現(xiàn)了奔馳在設(shè)計(jì)上的獨(dú)到見解，也彰顯了其在實(shí)用性與美學(xué)之間尋找的平衡。
這款路試車在外觀上與CLA概念車有所區(qū)別，暗示著它可能吸收了奔馳第二代EQC/GLC純電車型的一些設(shè)計(jì)元素。例如，車燈、后視鏡和B柱的設(shè)計(jì)看起來都有所借鑒，這可能是奔馳在保持品牌一致性的同時(shí)，也在不斷探索新的設(shè)計(jì)方向。
關(guān)于這款新車的命名，有趣的是，之前有消息稱奔馳可能會(huì)放棄使用EQ類的命名方式。因此，這款新車的最終名字還是個(gè)謎。從目前的信息來看，它似乎不太可能被命名為EQC，這增加了關(guān)于這款新車命名的神秘感和期待。
奔馳官方此前已經(jīng)明確表示，基于MMA平臺(tái)的量產(chǎn)車型將首先在德國拉施塔特、匈牙利凱奇凱梅特以及北京奔馳工廠投產(chǎn)。這意味著這款備受期待的新車型未來也很可能進(jìn)入中國市場(chǎng)，為中國的消費(fèi)者帶來更多的選擇和驚喜。隨著電動(dòng)車市場(chǎng)的不斷發(fā)展和競(jìng)爭(zhēng)的加劇，奔馳這一全新的C級(jí)純電車型無疑將成為市場(chǎng)上的一大亮點(diǎn)。
