【ITBEAR科技資訊】11月7日消息，隨著比亞迪出口業(yè)務(wù)的穩(wěn)步推進(jìn)，比亞迪對(duì)海上運(yùn)輸船的需求不斷增加。近日，根據(jù)官方消息，中國(guó)船舶集團(tuán)旗下的廣船國(guó)際承接了比亞迪7000車雙燃料汽車運(yùn)輸船(PCTC)項(xiàng)目的首艘船，該項(xiàng)目標(biāo)志著廣船國(guó)際在PCTC領(lǐng)域的新突破。
這艘比亞迪7000車雙燃料PCTC船，被譽(yù)為“綠色低碳升級(jí)版2.0”，總長(zhǎng)199.9米，型寬38米，設(shè)計(jì)吃水9米，設(shè)計(jì)航速高達(dá)18.5節(jié)。不同尋常的是，該船采用了天然氣(LNG)/燃油雙燃料推進(jìn)系統(tǒng)，并首次配備電池系統(tǒng)和軸帶發(fā)電機(jī)。此外，船上還采用了多項(xiàng)節(jié)能措施，如節(jié)能裝置和減阻防污漆，使其成為一艘綠色智能、環(huán)保高效的汽車運(yùn)輸船。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，這個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃建造2艘船，均由比亞迪作為最終貨主。這一合作不僅將有助于打破長(zhǎng)期以來(lái)歐洲航運(yùn)公司的“卡脖子”局面，保障比亞迪新能源汽車出口供應(yīng)的穩(wěn)定，還標(biāo)志著中國(guó)汽車制造巨頭和世界一流船舶制造企業(yè)的良好合作開端。這也是雙方充分依托各自領(lǐng)域的實(shí)力優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了跨界合作的成功。
早在今年初，就有消息傳出，比亞迪關(guān)聯(lián)公司將在山東煙臺(tái)的一家船廠訂造8艘CEU液化天然氣雙燃料汽車運(yùn)輸船，總造價(jià)近50億元。其中基本確定建造的是6艘，另外2艘為選擇權(quán)訂單，最快可能在2025年交付，這一計(jì)劃也為比亞迪的出口業(yè)務(wù)提供了堅(jiān)實(shí)的后盾。
