【ITBEAR科技資訊】10月20日消息，據(jù)NHK等日本媒體最新報道，三菱汽車已決定終止其在中國的汽車生產(chǎn)和銷售業(yè)務(wù)，標志著該公司將正式撤出中國市場。
盡管在今年9月底有國內(nèi)媒體報道稱三菱汽車已決定退出中國市場，與廣汽集團展開最終撤出談判，但當(dāng)時三菱汽車公關(guān)部門負責(zé)人井上徹二強調(diào)：“這不是公司的正式聲明，我們?nèi)栽谂c股東討論，尚未做出最終決定。”
最近幾年，三菱汽車在中國市場的表現(xiàn)一直低迷。今年1至2月，廣汽三菱的累計銷量僅為1498輛，同比下滑了79.86%。自4月以來，廣汽集團不再單獨披露廣汽三菱的銷售數(shù)據(jù)，而是將其與合創(chuàng)汽車、廣汽日野以及廣汽比亞迪新能源客車的銷售數(shù)據(jù)合并顯示在“其他”欄中。而根據(jù)9月份的數(shù)據(jù)顯示，這一欄中的銷量僅為875輛，其中大部分銷售來自合創(chuàng)汽車。
今年7月，有傳聞稱廣汽三菱研修中心的員工在社交媒體上發(fā)布截圖，顯示廣汽三菱汽車有限公司于7月12日發(fā)布了一封針對全體員工的信函，宣布因經(jīng)營困難，公司已于6月正式進入臨時停產(chǎn)階段，并將根據(jù)實際情況進行人員結(jié)構(gòu)調(diào)整。
廣汽集團當(dāng)時表示，他們將竭盡所能推動企業(yè)的紓困和轉(zhuǎn)型工作，并會依法依規(guī)進行員工結(jié)構(gòu)的優(yōu)化，以最大程度地維護員工的合法權(quán)益。然而，三菱汽車CEO加藤隆雄曾在財務(wù)業(yè)績會議上表示，銷售低迷的中國市場需要進行結(jié)構(gòu)性改革。但現(xiàn)在看來，這些努力似乎沒有帶來明顯改善。如果三菱汽車真的退出中國市場，這可能與其市場表現(xiàn)密切相關(guān)。
