【ITBEAR科技資訊】9月12日消息，對于當下的電動汽車來說，電池是汽車中最昂貴的部件之一。因此，保護它免受傷害是汽車制造商的首要關注點。不幸的是，保時捷和奧迪最近在這方面出了問題。
保時捷和奧迪宣布了一項重要召回行動，涉及2023年款保時捷Taycan和奧迪e-tron GT。據(jù)悉，這次召回與電池密封問題有關，可能導致電池進水，從而對電動汽車的安全產(chǎn)生潛在威脅。受影響的汽車的生產(chǎn)時間范圍是從2022年9月23日到2023年8月25日。這一召回共涉及4777輛Taycan車型和1899輛e-tron GT，約有3%的車輛可能受到電池進水問題的影響。
液體進入電池可能引發(fā)嚴重問題，包括電池過熱和火災的風險。同時，它還可能導致電池內(nèi)部組件腐蝕，最終導致電池損壞。這個問題最早在2022年被曝光，當時保時捷和奧迪發(fā)現(xiàn)了一些車輛絕緣電阻值下降的情況，這表明電池可能受到了液體侵入。電池供應商Drxlmaier集團隨后在去年9月推出了一種新的Teroson品牌密封膠，旨在提高電池密封的可靠性。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，對這一問題的測試和監(jiān)測仍在進行中。汽車制造商接到多份報告，稱使用Teroson密封膠的車輛出現(xiàn)了液體侵入電池的情況。在受影響的車輛中，電池進水導致了絕緣電阻值下降，觸發(fā)了儀表板上的警告信息。在檢查受影響車輛時，多次發(fā)現(xiàn)電池內(nèi)存在液體。幸運的是，受影響的車輛尚未發(fā)生火災或熱事件。
鑒于這一問題的嚴重性，Drxlmaier集團于今年5月推出了一種改進的Teroson密封膠，以提高電池密封性。然而，截至目前，一些在此日期之后生產(chǎn)的汽車仍然使用最初版本的Teroson密封膠，未達到汽車制造商的標準。
為了解決這一問題，保時捷和奧迪計劃對受影響的車輛進行泄漏測試，以確定它們是否存在電池進水的風險。如果測試結(jié)果顯示存在泄漏的可能性，他們將更換電池，采用增強型Teroson密封膠。汽車制造商預計將在10月31日前向車主發(fā)出通知。
密封電池是一項看似簡單但具有挑戰(zhàn)性的任務，因為它需要選擇適當?shù)拿芊獠牧?，正確施加并確保適當?shù)墓袒瘯r間?？紤]到每輛汽車都需要經(jīng)過這一過程，通常是成千上萬輛，大多數(shù)汽車制造商都會嚴格把關，但一旦出現(xiàn)問題，就需要進行召回處理，以確保消費者的安全和滿意度。
