【ITBEAR科技資訊】9月9日消息，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)和SpaceX近日分別發(fā)布了關(guān)于Starship首飛事故調(diào)查結(jié)果的新聞稿，揭示了該事件的內(nèi)情以及未來改進(jìn)計(jì)劃。
據(jù)FAA披露，他們對今年4月Starship首飛失利的事件進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查。然而，F(xiàn)AA明確指出，調(diào)查的結(jié)束并不代表Starship能夠立即恢復(fù)發(fā)射。為確保符合所有監(jiān)管要求，SpaceX必須著手解決63項(xiàng)亟需糾正的問題，其中包括重新設(shè)計(jì)"艦體"和發(fā)射臺等關(guān)鍵要素。此外，SpaceX在下一次發(fā)射前必須向FAA提出許可申請，以確保其火箭發(fā)射的安全性和合規(guī)性。
而據(jù)ITBEAR科技資訊了解，SpaceX也發(fā)布了一份新聞稿，詳細(xì)闡述了他們對Starship首飛事故的調(diào)查結(jié)果。除了空中姿態(tài)問題外，該事件還涉及到多個發(fā)動機(jī)在飛行過程中突然熄火，導(dǎo)致第二級分離和軌道測試飛行的失敗。
SpaceX在新聞稿中透露，火箭尾部的推進(jìn)劑泄漏是導(dǎo)致內(nèi)部多起火災(zāi)的主要原因，這些火災(zāi)影響了星艦的計(jì)算系統(tǒng)，進(jìn)而導(dǎo)致火箭無法與發(fā)動機(jī)進(jìn)行有效通信，最終引發(fā)了爆炸事件。為此，SpaceX已經(jīng)采取措施升級了火箭的推力矢量控制(TVC)系統(tǒng)，該系統(tǒng)負(fù)責(zé)調(diào)整發(fā)動機(jī)，以實(shí)現(xiàn)火箭的控制。這次升級采用了全電動馬達(dá)，減少了故障風(fēng)險(xiǎn)，提高了能源效率。
