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預(yù)售價(jià)格25.8萬起,饋電才4毛錢,問界新M7大五座便宜又好用

   時(shí)間:2023-08-29 21:51:52 來源:ITBEAR編輯:汪淼 發(fā)表評論無障礙通道

8月26日,在第二十六屆成都國際汽車展覽會(huì)上,問界新M7大五座在AITO問界展臺(tái)現(xiàn)場首次對外亮相。更令人驚喜的是,華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東還為問界新M7大五座亮相揭幕,現(xiàn)場解讀新車“5個(gè)億”全方位升級(jí),并為用戶帶來預(yù)售價(jià)格與小訂權(quán)益政策優(yōu)惠。

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大五座SUV奢享,頂舒服

從市場來看,5座車型一直是SUV中的主流,大5座更是主流中的奢享。相較于拉著六個(gè)座位跑,用戶更愿意提升空間利用率,選擇能拉會(huì)跑的大五座車型。實(shí)際上,問界新M7大五座就在舒適度上下足了工夫。

與其把空間讓給座位,倒不如騰給乘坐空間和后備箱更具實(shí)用性。問界新M7大五座的大空間和靈活布局正好能夠滿足一家人的出行需求。對此,余承東曾在微博上介紹說:問界新M7大五座車型在內(nèi)外飾升級(jí)上花費(fèi)了一個(gè)億,大沙發(fā)級(jí)的座椅“更柔軟、更舒適、包裹性更強(qiáng)”。同樣寬敞的后備箱空間能“放下5個(gè)人的大行李箱以及隨行物料”,無論是遠(yuǎn)途出行,還是超市采購,都無需擔(dān)憂空間問題。這是市場對問界車型的期待,也是問界新M7大五座向用戶交出的滿分答卷。

與此同時(shí),備受用戶贊譽(yù)的鴻蒙智能座艙3.0也同步上車。外出旅行或出差時(shí),車內(nèi)即可變身娛樂大廳或移動(dòng)辦公室,一路享受超越車內(nèi)空間的非凡體驗(yàn)。

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主被動(dòng)都安全,外出更安心

余承東認(rèn)為,主被動(dòng)都安全才是真安全。在內(nèi)部吹風(fēng)會(huì)上,他表示:“最大的安全不是亡羊補(bǔ)牢,而是防患于未然,在HUAWEI ADS 2.0和被動(dòng)安全加持下,全新問界M7不惹事,會(huì)避事,但也不怕事!擁有業(yè)界第一梯隊(duì)的主被動(dòng)安全能力,主被動(dòng)都安全,才是真的安全!”

實(shí)際上,HUAWEI ADS 2.0不僅為問界新M7大五座帶來領(lǐng)先一代的智能駕駛體驗(yàn),還為用戶帶來前所未有的駕駛體驗(yàn)。在車身前方遠(yuǎn)達(dá)200米的駕駛距離內(nèi),問界新M7大五座車載感知系統(tǒng)可以識(shí)別路面上的人、車、障礙物,能夠自動(dòng)看懂路況,提早規(guī)避可以發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)時(shí)間,且不依賴高精地圖亦能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,自然越開越好開。在實(shí)際駕車過程中,問界新M7大五座支持全向主動(dòng)防碰撞,包括前向防碰撞、側(cè)向防碰撞和低速防碰撞,每個(gè)方向都安全,車輛行駛自然更安全。

更令人感到驚喜的是,經(jīng)過HUAWEI ADS 2.0的持續(xù)進(jìn)化,問界新M7大五座的自動(dòng)緊急制動(dòng)功能得到巨大升級(jí),最高剎停速度已從4月份發(fā)布時(shí)的60KM/h提高到90KM/h,大幅減少因注意力不集中或道路突發(fā)狀況引發(fā)的事故發(fā)生,駕乘安全性同時(shí)得到進(jìn)一步保障。

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五個(gè)億,安全又可靠

作為改款車型,問界新M7大五座至此已經(jīng)屬于大升級(jí)了,但問界并非止步于此。據(jù)悉,問界新M7大五座在車輛整體的提升上增加了超過五個(gè)億的投入,并且大部分投入放在了用戶看不見、摸不著的地方,這離不開華為長期以來對自身產(chǎn)品升級(jí)的專注。比如,問界新M7大五座擁有全新的重新開模的車身機(jī)構(gòu),運(yùn)用了業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的潛水艇級(jí)高強(qiáng)度鋼和CBS(Composite??Body Solutions)復(fù)合車身材料,同時(shí)升級(jí)了底盤、懸掛結(jié)構(gòu)等諸多配件,車輛剛性得到進(jìn)一步增強(qiáng),車輛被動(dòng)安全性得到極大的提升。

2023汽車市場是極度內(nèi)卷的一年,從配置到價(jià)格,車企無一不拼。在洶涌的時(shí)代大浪中,降價(jià)已經(jīng)無法安穩(wěn)掌舵,也正因此,不少老牌車企悻悻離場,造車新勢力有價(jià)無市。

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有智還得有價(jià)。消費(fèi)者所期待的不止于舒適的駕乘體驗(yàn),更要有實(shí)打?qū)嵉膬?yōu)惠。就目前汽車市場而言,大五座車型定價(jià)并不低,即便是已經(jīng)一降再降的合資品牌,30萬也只能買到入門級(jí)大五座車型。在智駕、舒適遙遙領(lǐng)先的基礎(chǔ)上,問界新M7大五座定價(jià)25萬級(jí),擁有同級(jí)最大車內(nèi)有效空間、同級(jí)最大后備廂,智價(jià)比前所未有,將高品質(zhì)、低成本詮釋得淋漓盡致。

不止于此,問界M7五座版做到了最低5點(diǎn)多升/百公里的饋電油耗,即使在饋電的情況下,折合每公里也才四毛錢,加油很經(jīng)濟(jì),用電更便宜。高端的出行體驗(yàn)和經(jīng)濟(jì)性的有機(jī)統(tǒng)一,令問界新M7大五座車型成為極致出行體驗(yàn)的首選。

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