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國產(chǎn)新能源嶄露頭角:寶馬iX1電動SUV憑實力稱王

   時間:2023-08-25 11:21:43 來源:ITBEAR編輯:茹茹 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR科技資訊】8月25日消息,今日成都車展的開幕令人矚目,寶馬正式宣布全新純電動SUV——寶馬iX1的上市。這款引人注目的車型分為兩個版本,售價區(qū)間位于29.99萬元至33.99萬元之間,幾乎與傳統(tǒng)燃油版的X1持平。

近年來,新能源汽車市場蓬勃發(fā)展,一些傳統(tǒng)汽車品牌如BBA在電動車領(lǐng)域的努力受到了質(zhì)疑,被戲稱為“雜牌”廠商。盡管推出了不少電動車型,卻未能在市場上取得較大競爭力。與此形成鮮明對比的是,寶馬在電動車領(lǐng)域取得了一席之地,既得益于其產(chǎn)品實力和品牌影響力,更得益于其誘人的優(yōu)惠政策。雖然iX1的起售價達到30萬元,但最多半年的時間,優(yōu)惠將會逐漸出現(xiàn),甚至有可能降至25萬元,或更低。

全新的寶馬iX1基于全新X1打造,國產(chǎn)版本將進行加長處理,外觀設(shè)計方面與燃油版的X1保持高度一致。然而,在電動化方面進行了巧妙的改進,例如換裝了封閉式的格柵,獨特的倒L型日行燈,使其外觀更加動感。與海外版車型不同的是,國產(chǎn)版的軸距得到了加長,從而進一步優(yōu)化了后排的乘坐空間。

據(jù)ITBEAR科技資訊了解,寶馬iX1將首次應(yīng)用第9代寶馬操作系統(tǒng),搭載了一體式懸浮曲面屏,其中包括10.25英寸的數(shù)字儀表盤和10.7英寸的中央觸控顯示屏。值得一提的是,寶馬中國數(shù)字化研發(fā)團隊在該操作系統(tǒng)的全生命周期中參與了定義、設(shè)計、開發(fā)和交付,并針對中國用戶需求定制開發(fā)了70%的功能。

全新寶馬iX1提供X設(shè)計套裝和M運動套裝,這也是M運動套裝首次應(yīng)用在緊湊型SUV車型上。此外,該車型還首次配備了自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro和自動泊車輔助系統(tǒng)Plus。懸架系統(tǒng)經(jīng)過重新設(shè)計,首次提供可選的自適應(yīng)M懸架,可將行駛高度降低15毫米。

動力方面,30車型搭載前后雙電機的動力總成,最大輸出功率達到313馬力,峰值扭矩高達493牛·米。0-100km/h的加速時間僅為5.7秒。配備64.7kWh電池組,根據(jù)工況可實現(xiàn)約410至435公里的續(xù)航里程。支持130kW的快充系統(tǒng),使得從10%充電至80%僅需半小時。25車型則搭載單電機,但具體參數(shù)將在明年5月份開始生產(chǎn)之前進一步披露。

標簽: 寶馬
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