【ITBEAR科技資訊】8月17日消息，近日有關國內外車企在電動汽車領域的合作消息不斷傳出。據了解，日產公司近期宣布，將與中國東風汽車合作，共同研發(fā)和生產純電動車型，并將采用東風汽車最新發(fā)布的“量子智能電動架構”。這一合作形式雖然尚未明確，但顯示出國內車企在電動汽車領域的技術實力備受認可。與此同時，國內車企也受到了海外車企的青睞，形成了一股“逆向合資”的趨勢。
據了解，自今年7月以來，多家海外車企選擇與國內車企合作，購買其純電動平臺技術。大眾汽車旗下的捷達品牌與小鵬汽車達成技術合作，而大眾汽車自家的MEB平臺在2022年至2026年之間出現(xiàn)空白期，因此選擇利用上汽、小鵬和零跑等國內車企的平臺以及其自動駕駛和智能網聯(lián)技術來填補這一空白。
東風汽車副總經理尤崢表示，海外車企之所以選擇購買國內車企的純電平臺，是因為國內企業(yè)在智能網聯(lián)和自動駕駛領域已經取得了領先地位。他指出，這種合作也有助于縮短開發(fā)周期。舉例來說，傳統(tǒng)上豐田的開發(fā)周期約為48個月，但通過采用國內技術，這一周期可以縮短至24個月。
今年4月10日，東風汽車發(fā)布了全新的“量子”電動化平臺。這一平臺采用了800V高壓快充技術，可以實現(xiàn)超過1200公里的續(xù)航里程，并支持共享換電。根據東風汽車的計劃，他們已經完成了東風量子架構的全系列產品布局，未來將推出16款車型，預計年產量將達到100萬輛。
這一平臺的架構非常靈活，可以根據不同需求進行定制。它支持純電動、增程式電動和插電式電動，可以選擇前驅、后驅或四驅模式，適用于不同尺寸的車型，如轎車、SUV和MPV。此外，這一平臺還具備諸多優(yōu)勢，包括超過1200公里的續(xù)航里程、90秒內換電、800V超級快充、5分鐘充電可補充300公里續(xù)航，以及極低的百公里能耗等。
