【ITBEAR科技資訊】8月12日消息，比亞迪旗下騰勢品牌近日宣布其新能源汽車騰勢 N7將迎來一系列的產(chǎn)品升級和智能功能更新，以進(jìn)一步提升用戶體驗。根據(jù)騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理趙長江的公開發(fā)文，該品牌將針對用戶反饋的問題進(jìn)行改進(jìn)，并計劃推出多項新功能。
趙長江透露，騰勢 N7將通過OTA技術(shù)進(jìn)行全面升級，以解決一些現(xiàn)有功能存在的問題。首先，他提到了車載AR-HUD系統(tǒng)的亮度適應(yīng)性問題，表示將通過技術(shù)升級，實現(xiàn)在不同光照條件下自動調(diào)節(jié)HUD亮度，以避免亮度過高或過低所帶來的問題，提升駕駛安全性和舒適性。
同時，在智能駕駛方面，騰勢 N7將推出一系列高階駕駛輔助功能。預(yù)計從8月底到9月初，該車型將通過OTA更新推送基礎(chǔ)版本的APA自動泊車功能，為駕駛員提供更便捷的泊車體驗。隨后，從9月底到10月初，將推送RPA遙控泊車及哨兵模式，進(jìn)一步提升泊車的便利性和安全性。至年底前，騰勢 N7還將推送高速NOA(高速導(dǎo)航輔助駕駛)功能，為高速駕駛提供更多便利。
在用戶反饋問題方面，趙長江指出，一些用戶反映了HUD清晰度問題，他表示除了技術(shù)升級，用戶可能需要適應(yīng)一段時間，就像觀看裸眼3D電影一樣，需要適應(yīng)過程。此外，他還提到了車輛的減震問題，解釋稱由于預(yù)瞄功能需要調(diào)用雙目攝像頭和激光雷達(dá)感知元件，因此可能會影響到懸掛調(diào)校。為了滿足用戶的不同需求，騰勢 N7提供了可選的運動模式和舒適模式，分別提供偏硬和偏軟的懸掛調(diào)校風(fēng)格，并對舒適模式進(jìn)行了優(yōu)化。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，騰勢 N7的配置升級也在進(jìn)行中，包括流媒體后視鏡和電吸門等功能，預(yù)計將在今年上市。另外，比亞迪近期宣布其第500萬輛新能源汽車下線，這輛特殊的車輛正是騰勢 N7，車主為知名創(chuàng)業(yè)家羅振宇。
