【ITBEAR科技資訊】8月11日消息，新能源汽車領域持續(xù)受到關注。比亞迪(BYD)作為一家積極轉型的企業(yè)，在去年3月份宣布停止燃油汽車生產后，其新能源汽車產銷量持續(xù)保持穩(wěn)定增長。今年3月以來，每月新能源汽車產銷量一直維持在20萬輛以上，并且出口量也逐步增加。根據多個機構的數據顯示，截至今年上半年，比亞迪新能源汽車已累計出口超過8萬輛。
在7月份，比亞迪繼續(xù)保持出口勢頭。根據乘用車行業(yè)協會(乘聯會)等機構發(fā)布的數據，7月份新能源乘用車的出口量達到8.8萬輛，而其中比亞迪貢獻了18,169輛。這一數據顯示，比亞迪新能源乘用車的出口量在同比和環(huán)比方面都呈現出顯著的增長。此前數據對比顯示，6月份比亞迪新能源乘用車出口量為10,536輛，而去年同期僅為4,026輛。
據ITBEAR科技資訊了解，雖然比亞迪在新能源汽車領域表現出色，但與特斯拉相比仍存在一定差距。乘聯會的數據顯示，特斯拉上海超級工廠在7月份共出口32,862輛電動汽車，而在6月份的出口量則為19,468輛。
除了比亞迪和特斯拉，其他一些汽車制造商在新能源汽車出口方面也取得了一定的成績。上汽乘用車在7月份的新能源乘用車出口量超過1萬輛，達到了17,724輛。此外，上汽通用五菱、東風易捷特、長城汽車和吉利汽車的新能源乘用車出口量分別為6,674輛、6,119輛、2,391輛和2,280輛。整體來看，中國新能源汽車出口市場呈現出多元化的競爭局面。
