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本田中國(guó)7月終端銷(xiāo)量下滑,電動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量持續(xù)增長(zhǎng)

   時(shí)間:2023-08-03 16:36:25 來(lái)源:ITBEAR編輯:茹茹 發(fā)表評(píng)論無(wú)障礙通道

【ITBEAR科技資訊】8月3日消息,本田中國(guó)發(fā)布了2023年7月的終端銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。據(jù)顯示,本田在華終端汽車(chē)銷(xiāo)量為89691輛,與去年同期相比出現(xiàn)顯著下滑。同時(shí),1月至7月的累計(jì)銷(xiāo)量為619382輛,其中電動(dòng)化車(chē)型銷(xiāo)量為132896輛,顯示出中國(guó)市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的持續(xù)興趣。

與此前IT之家的報(bào)道相比,本田中國(guó)今年7月份的銷(xiāo)量大幅減少。2022年7月,本田在華銷(xiāo)量達(dá)到13.36萬(wàn)輛,而2023年6月為113133輛,可見(jiàn)今年7月份的銷(xiāo)售狀況較為疲軟。

據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》早前的報(bào)道,不僅本田,今年6月,日本的三大汽車(chē)制造商在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量也紛紛下滑,豐田更是連續(xù)三個(gè)月出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。專(zhuān)家分析指出,除了中國(guó)新車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈導(dǎo)致降價(jià)競(jìng)爭(zhēng)加劇外,日本汽車(chē)制造商等外資制造商還未能在中國(guó)市場(chǎng)推出足夠多的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品,這也成為銷(xiāo)售疲軟的原因之一。在中國(guó)市場(chǎng),消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的青睞不斷增加,因此汽車(chē)制造商需要更加注重電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品的研發(fā)和推廣。

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