【ITBEAR科技資訊】7月18日消息，中國恒大發(fā)布了關(guān)于2021年度、2022年中期和2022年度業(yè)績的補發(fā)公告。根據(jù)最新披露，截至2023年5月31日，恒大僅交付了1000輛恒馳5。
恒大的旗艦車型恒馳5自2022年9月開始量產(chǎn)，但由于資金等問題，生產(chǎn)曾一度暫停，直到今年5月份才重新恢復(fù)。根據(jù)恒大集團3月份的披露，恒馳5在超過6個月的時間里交付數(shù)量僅為900多輛。可以看出，在3月至5月期間，恒馳5的交付數(shù)量僅約為100輛左右。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，恒大集團董事局主席許家印在2019年11月總結(jié)了恒大汽車的造車模式，即"買買買、合合合、圈圈圈、大大大、好好好"。該模式通過收購或合作來獲取核心技術(shù)，并組建汽車產(chǎn)業(yè)伙伴圈，以此造就出優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品。許家印當時豪言，到2025年，恒大汽車的年產(chǎn)銷量將超過100萬輛;到2035年，年產(chǎn)銷量將超過500萬輛，使恒大汽車成為全球規(guī)模最大、實力最強的新能源汽車集團。
恒大汽車在2020年上海車展上取得了巨大成功。恒大同時發(fā)布了恒馳1、恒馳2、恒馳3、恒馳4、恒馳5和恒馳6六款車型，涵蓋了轎車、轎跑、SUV、MPV和跨界車等多個不同類別。
值得一提的是，此前恒大汽車表示存在290億元的資金缺口。如果能夠籌集超過290億元的融資，他們計劃推出多款旗艦車型，并有望實現(xiàn)量產(chǎn)。根據(jù)該計劃，預(yù)計2023年至2026年的累計無杠桿現(xiàn)金流將達到50億元至70億元之間。
