【ITBEAR科技資訊】7月10日消息，為了迎接中國電動汽車市場日益激烈的競爭，奧迪計劃從本土電動車企業(yè)購買電動平臺授權(quán)，以加快車型開發(fā)速度。據(jù)了解，奧迪目前正在與競爭對手進行談判，以達(dá)成合作共識。
大眾汽車集團首席執(zhí)行官Oliver Blume在最近的資本市場日中公開表示，奧迪品牌目前在電動汽車領(lǐng)域落后于競爭對手，主要原因是軟件問題。他特別提到了中國市場，指出奧迪在中國市場的純電動汽車產(chǎn)品線缺乏競爭力。根據(jù)奧迪官方數(shù)據(jù)，今年前三個月在華銷量下降了16%，在豪華品牌中下滑幅度明顯。
為了改變現(xiàn)狀，奧迪首席執(zhí)行官被替換，并計劃與中國車企展開合作。杜思曼被大眾汽車集團罷免，他的繼任者將是Gernot D·llner，將于9月1日上任。Gernot D·llner在大眾集團擁有豐富的經(jīng)驗，擁有機械工程學(xué)位，并在保時捷擔(dān)任過多個管理職位。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，奧迪尋求中國車企的合作伙伴，以加強在電動汽車領(lǐng)域的競爭力。有觀點認(rèn)為，可能的合作伙伴之一是蔚來，盡管兩者此前沒有直接接觸，但有一定的淵源。同時，有人提到了吉利的浩瀚平臺，該平臺已經(jīng)生產(chǎn)了多款電動車型，被認(rèn)為非常出色。無論最終與誰達(dá)成合作，不容忽視的是，在電動化時代，中國的新能源汽車已經(jīng)處于世界前沿。
