【ITBEAR科技資訊】06月30日消息，根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2022年全球汽車(chē)銷(xiāo)量排名前十五的企業(yè)名單已經(jīng)出爐。令人不驚的是，日本汽車(chē)公司繼續(xù)展現(xiàn)強(qiáng)大的表現(xiàn)，豐田汽車(chē)、日產(chǎn)汽車(chē)、本田汽車(chē)和鈴木集團(tuán)等公司都名列其中。尤為引人注目的是，豐田汽車(chē)在2022年單年銷(xiāo)量超過(guò)1000萬(wàn)輛，超過(guò)大眾集團(tuán)200萬(wàn)輛，穩(wěn)居全球汽車(chē)銷(xiāo)量冠軍，市場(chǎng)份額占據(jù)全球13%。
然而，盡管日本汽車(chē)企業(yè)表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)，但它們?nèi)匀幻媾R嚴(yán)峻的問(wèn)題。在全球汽車(chē)行業(yè)轉(zhuǎn)向電動(dòng)化和智能化的大背景下，日本車(chē)企不知不覺(jué)地落后于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。與許多中國(guó)和美國(guó)車(chē)企的產(chǎn)品相比，日本電動(dòng)車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)力明顯不足。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，在參加了2023年的中國(guó)上海車(chē)展后，一位在YouTube上擁有數(shù)百萬(wàn)粉絲的日本汽車(chē)評(píng)論人發(fā)表了對(duì)日本車(chē)企發(fā)展前景的悲觀言論。他表示日本車(chē)企的電動(dòng)概念車(chē)在技術(shù)上似乎不及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的量產(chǎn)車(chē)先進(jìn)，中國(guó)車(chē)企已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩開(kāi)了日本車(chē)企，差距難以追趕。他甚至提到日本車(chē)企可以考慮退出中國(guó)市場(chǎng)，在其他可銷(xiāo)售燃油車(chē)的市場(chǎng)集中精力。盡管這些言論引起了爭(zhēng)議，但大多數(shù)網(wǎng)友對(duì)此表示贊同。
造成日本汽車(chē)業(yè)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域表現(xiàn)不符合現(xiàn)狀的原因有幾方面。首先，日本車(chē)企長(zhǎng)期以來(lái)將發(fā)展重點(diǎn)放在了氫能源上，而不是電動(dòng)車(chē)。雖然氫能源在一些方面具有優(yōu)勢(shì)，如儲(chǔ)能密度較高、補(bǔ)能速度快且無(wú)污染排放，但市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)明確指向電動(dòng)汽車(chē)。此外，日本車(chē)企在車(chē)機(jī)軟件方面的落后也是一大問(wèn)題。相比之下，中國(guó)汽車(chē)廠商已經(jīng)與華為、吉利、上海汽車(chē)等科技公司展開(kāi)了深度合作，帶來(lái)了先進(jìn)的車(chē)機(jī)軟件系統(tǒng)，這為中國(guó)車(chē)企在智能化領(lǐng)域取得了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
最后，一些觀察家認(rèn)為日本車(chē)企在面對(duì)新的競(jìng)爭(zhēng)挑戰(zhàn)時(shí)表現(xiàn)出了傲慢和自滿的態(tài)度。曾經(jīng)，美國(guó)的汽車(chē)巨頭對(duì)崛起的日本汽車(chē)企業(yè)表現(xiàn)出傲慢和偏見(jiàn)，但豐田通過(guò)模仿和改進(jìn)，最終在20世紀(jì)末擊敗了美國(guó)本土巨頭，成為美國(guó)市場(chǎng)的主導(dǎo)者。然而，如今當(dāng)日本車(chē)企站在那些曾被它們擊敗的對(duì)手的位置上時(shí)，它們也表現(xiàn)出與過(guò)去相似的傲慢態(tài)度。近年來(lái)，豐田汽車(chē)社長(zhǎng)豐田章男多次質(zhì)疑電動(dòng)車(chē)的發(fā)展，暗示其不認(rèn)同電動(dòng)車(chē)的未來(lái)。此外，日本車(chē)企在跨行業(yè)合作方面也相對(duì)較少，缺乏與科技公司的緊密合作，這可能限制了它們的創(chuàng)新能力。
當(dāng)前，日本仍然是汽車(chē)工業(yè)的強(qiáng)國(guó)，但其未來(lái)發(fā)展的道路充滿不確定性。面對(duì)電動(dòng)化和智能化的潮流，日本車(chē)企需要更加注重技術(shù)創(chuàng)新和合作，在保持競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，虛心向新興競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手學(xué)習(xí)。汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)，誰(shuí)也無(wú)法預(yù)料。
