【ITBEAR科技資訊】6月20日消息，特斯拉電動重卡Semi面臨新的召回問題，據(jù)了解，該公司在過去三個月內可能僅生產了36輛電動卡車。
去年12月份，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)在一次新聞發(fā)布會上興奮地宣布特斯拉Semi開始向百事可樂公司交付，并將其視為全球減排的重要一步。然而，根據(jù)美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)上周發(fā)布的召回通知，特斯拉仍在努力提高Semi的產量，甚至可能在兩周內只生產一輛卡車。
召回通知指出，特斯拉Semi在2022年11月30日至2023年3月15日期間生產的車輛需要進行軟件更新，以修復司機忽略車門未鎖警告的軟件漏洞。據(jù)報道，此次召回涉及的總車輛數(shù)量為36臺。
特斯拉Semi于2017年首次亮相，原計劃在2019年開始投產，但經過四年的等待，才迎來首次交付。然而，這次召回是Semi面世以來的第二次召回事件，之前的一次召回涉及2022年11月30日至2023年2月28日期間生產的車輛。兩次召回通知發(fā)布的時間間隔表明，特斯拉在15天內僅生產出一輛電動重卡。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，特斯拉公司正致力于提高電動卡車的產量，并投資36億美元用于擴建內華達州超級工廠的設施。今年3月，有報道稱新的生產線計劃每周生產五輛電動重卡，以滿足不斷增長的市場需求。
然而，馬斯克本人在最近在德克薩斯州的一次會議上，對之前公布的Semi生產目標進行了淡化，并表示特斯拉要到明年年底才能開始大規(guī)模生產Semi，他提到了電池供應的問題。馬斯克表示，隨著電動化需求的大幅增加，他們將盡全力滿足市場需求。
總之，特斯拉電動重卡Semi在生產和交付方面面臨一系列挑戰(zhàn)，距離其最初設定的目標仍有一定距離。然而，特斯拉仍在努力提高產量，并計劃在未來滿足不斷增長的電動卡車市場需求。
