【ITBEAR科技資訊】6月13日消息，勞斯萊斯首席執(zhí)行官托斯頓穆勒烏特弗斯近日接受采訪時表示，勞斯萊斯正在考慮未來轉(zhuǎn)向氫燃料電池技術，以滿足品牌定位和客戶期望。然而，他強調(diào)該轉(zhuǎn)變的前提是氫燃料電池技術的成熟度和商業(yè)化規(guī)模。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，勞斯萊斯并不會考慮使用氫燃發(fā)動機，盡管一些公司如豐田已經(jīng)開發(fā)出氫燃發(fā)動機，并且勞斯萊斯的母公司曾在21世紀初嘗試在寶馬7系中采用氫燃燒技術。托斯頓穆勒烏特弗斯解釋道：“這項技術并非使用氫氣的最有效方式。如果我們未來要采用氫氣，那將會通過燃料電池實現(xiàn)。燃料電池與普通電池并無太大差異，只是能量獲取方式不同而已?！彼a充道：“當我們認為合適的時機到來，勞斯萊斯肯定會追求更先進的技術，也許我們會遠離普通電池，全面轉(zhuǎn)向燃料電池領域?！?/p>
目前，全球范圍內(nèi)電動汽車正逐漸成為主流，只有少數(shù)汽車制造商表達了對氫能源汽車發(fā)展的支持，其中包括豐田等廠商。與此同時，日本政府正在大力支持氫能源汽車的發(fā)展。據(jù)報道，日本計劃與民間合作，在未來15年內(nèi)投資超過15萬億日元(約7600億元人民幣)，以完善國內(nèi)的氫能供應鏈。值得一提的是，勞斯萊斯最近推出了一款純電動汽車Spectre，售價區(qū)間為32.77萬美元至45.8萬美元。
勞斯萊斯考慮轉(zhuǎn)向氫燃料電池技術的消息引發(fā)了行業(yè)內(nèi)的關注。隨著電動汽車市場的不斷發(fā)展和技術進步，各汽車制造商都在努力尋找更加環(huán)保和高效的能源解決方案。如果勞斯萊斯最終成功實現(xiàn)氫燃料電池技術的商業(yè)化，將為豪華汽車市場注入新的動力，為用戶提供更加可持續(xù)和高端的出行選擇。
