【ITBEAR科技資訊】6月10日消息，為了紀(jì)念保時(shí)捷汽車成立75周年，保時(shí)捷推出了一款全新的雙座概念純電超跑Mission X。保時(shí)捷表示，如果這款車能夠量產(chǎn)，它將成為紐伯格林北環(huán)賽道上最快的街車。
Mission X的設(shè)計(jì)尺寸緊湊而精致。車身長度為4.5米，寬度為2米，軸距長達(dá)2.73米，而車高不到1.2米，接近Carrera GT與918 Spyder的尺寸。為了實(shí)現(xiàn)卓越的空氣動(dòng)力學(xué)性能，Mission X采用了前后不同尺寸的輪轂設(shè)計(jì)，前輪使用20英寸輪轂，而后輪則使用21英寸輪轂。此外，保時(shí)捷還在后輪上安裝了透明的空氣動(dòng)力輪轂罩，內(nèi)部類似渦輪扇葉的結(jié)構(gòu)能夠在輪轂內(nèi)部形成負(fù)壓，有效促進(jìn)空氣流動(dòng)，提升剎車系統(tǒng)的冷卻效果。
為了追求更佳的空氣動(dòng)力學(xué)特性，保時(shí)捷設(shè)計(jì)師舍棄了傳統(tǒng)的鏡片式后視鏡，取而代之的是在B柱位置設(shè)置攝像頭，并在車尾安裝了攝像頭。通過電子后視鏡設(shè)計(jì)，Mission X能夠獲得更好的空氣動(dòng)力學(xué)性能。此外，保時(shí)捷還為這款車配備了PAA主動(dòng)空力系統(tǒng)，前導(dǎo)流翼板和尾翼能夠根據(jù)車速和駕駛模式自動(dòng)調(diào)整，同時(shí)兼顧續(xù)航能力、下壓力和操控性等需求。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，Mission X將采用900V的電氣架構(gòu)，并配備全新一代的PSM永磁同步馬達(dá)。這種馬達(dá)能夠?qū)崿F(xiàn)1馬力僅需推動(dòng)1公斤的馬力重量比，充電速度更是Taycan Turbo S的兩倍。另外，Mission X還采用了類似中置引擎超級(jí)跑車的e-Core結(jié)構(gòu)，將電池置于座椅后方中央，以實(shí)現(xiàn)車身重心的集中，提升操控的靈敏度。
保時(shí)捷強(qiáng)調(diào)，Mission X的阻尼技術(shù)來源于保時(shí)捷賽車部門，類似于911 GT3 RS，可以通過PSAM系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整。此外，PTV Plus扭矩分配系統(tǒng)能夠根據(jù)路面情況和車身姿態(tài)精確控制動(dòng)力輸出。
