【ITBEAR科技資訊】5月27日消息,AITO問界的第10萬輛量產(chǎn)車在賽力斯兩江智慧工廠成功下線,標志著賽力斯集團在短短一年多的時間內(nèi)邁過了重要的階段。活動上,賽力斯集團董事長張興海和華為終端BG CEO余承東共同出席了儀式。談及新勢力車企的營銷現(xiàn)狀,余承東表示,他更關注產(chǎn)品的實際表現(xiàn),而非夸夸其談或過度營銷。他認為,將產(chǎn)品做到極致才是核心所在,不喜歡吹牛和打廣告。
張興海表示,10萬輛汽車的下線只是一個階段,未來賽力斯集團的目標是用10年時間再造500萬輛汽車。余承東補充道,AITO問界不僅僅是要造10萬輛汽車,他表示自己對深圳某友商能在一個月內(nèi)完成20萬臺新能源車的銷量感到高興,并表達了祝福之意。這也激勵著他致力于將AITO問界打造成一流汽車品牌。盡管有車主希望AITO問界能在一個月內(nèi)生產(chǎn)10萬輛汽車,余承東表示,目前實現(xiàn)這個目標還有一些困難。然而,他相信只要給華為一些時間,AITO問界未來肯定能夠取得這樣的成績。
關于華為是否自己造車,余承東表示,華為并不打算單獨造車,而是與賽力斯這樣的車企合作,共同打造最好的汽車。他強調(diào),智選車模式為商業(yè)成功創(chuàng)造了良好機遇,華為的軟件、算法和芯片能力與賽力斯形成了優(yōu)勢互補。
余承東認為,長期來看,僅憑價格戰(zhàn)無法使車企生存下去。他指出,靠低價競爭走得遠的車企并不多見,只有那些競爭力不足、別無選擇的企業(yè)才會采取這種策略。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解,AITO問界的第10萬輛量產(chǎn)車在賽力斯兩江智慧工廠下線的儀式上,張興海和余承東共同表達了對未來發(fā)展的期許。他們的合作勢必將為汽車行業(yè)帶來更多創(chuàng)新與競爭力。