【ITBEAR科技資訊】5月22日消息，上汽集團今日在業(yè)績說明會上公布了一系列重要計劃和戰(zhàn)略規(guī)劃。據(jù)悉，該公司已成功實現(xiàn)了動力電池系統(tǒng)的零熱失控，并正緊鑼密鼓地進行固態(tài)電池電芯研發(fā)工作。預計，上汽集團將于2025年推出首款搭載固態(tài)電池的量產(chǎn)產(chǎn)品。
上汽集團還披露了其未來的發(fā)展戰(zhàn)略。公司計劃力爭到2025年，全球整車銷量達到700萬輛。在品牌結(jié)構(gòu)方面，上汽將從合資為主逐漸轉(zhuǎn)向自主品牌與合資品牌共同發(fā)展，力爭自主品牌全球銷量占比達到60%。而在產(chǎn)品技術(shù)方面，上汽將從傳統(tǒng)汽車向電動智能網(wǎng)聯(lián)升級發(fā)展轉(zhuǎn)型，力爭新能源汽車占全球銷量的50%，并有超過50%的智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝備L2級及以上技術(shù)的國內(nèi)銷量。此外，在市場結(jié)構(gòu)方面，上汽將從國內(nèi)市場為主，加強國內(nèi)發(fā)展的同時，積極拓展海外市場，爭取海外銷量超過150萬輛，占比超過20%。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，早在2022年7月，上汽集團就聯(lián)合清陶(昆山)能源發(fā)展股份有限公司共同成立了“固態(tài)電池聯(lián)合實驗室”，雙方將開展多個項目的合作，包括千公里以上長續(xù)航固態(tài)動力電池的量產(chǎn)應用、固態(tài)動力電池4C快充技術(shù)、高安全長壽命固態(tài)動力電池的研發(fā)以及高效率固態(tài)動力電池集成技術(shù)的開發(fā)等。
上汽集團的這一系列發(fā)展計劃和戰(zhàn)略規(guī)劃表明了公司對未來汽車行業(yè)的重視和野心。通過零熱失控的動力電池系統(tǒng)和固態(tài)電池技術(shù)的研發(fā)，上汽集團有望在新能源汽車領(lǐng)域取得更大突破。同時，轉(zhuǎn)型升級傳統(tǒng)汽車為電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車也是上汽集團應對市場需求和技術(shù)趨勢的重要舉措。隨著全球整車銷量和自主品牌銷量的提升，以及海外市場的拓展，上汽集團勢必在未來發(fā)展中占據(jù)更加重要的地位，進入全球汽車市場的競爭激烈局面。
上汽集團在加快固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)的同時，不斷推進品牌結(jié)構(gòu)調(diào)整。轉(zhuǎn)向自主品牌與合資品牌鼎力發(fā)展，意味著上汽集團將進一步提升自主品牌的競爭力和全球影響力。力爭自主品牌全球銷量占比達到60%，將為上汽集團帶來更多市場份額和利潤增長空間。
產(chǎn)品技術(shù)升級是上汽集團戰(zhàn)略規(guī)劃的另一個關(guān)鍵方面。轉(zhuǎn)型電動智能網(wǎng)聯(lián)汽車，新能源汽車銷量占比目標達到50%，體現(xiàn)了上汽集團在可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護方面的承諾。此外，公司計劃將智能網(wǎng)聯(lián)汽車裝備L2級及以上技術(shù)的國內(nèi)銷量占比提升至50%，進一步推動汽車智能化發(fā)展，滿足消費者對智能駕駛和互聯(lián)網(wǎng)連接的需求。
市場結(jié)構(gòu)調(diào)整也是上汽集團戰(zhàn)略規(guī)劃的重要組成部分。公司將深耕國內(nèi)市場的同時，積極拓展海外市場，力爭海外銷量占比超過20%，達到150萬輛。這一戰(zhàn)略舉措將為上汽集團提供更多增長機會和國際競爭優(yōu)勢，進一步鞏固其在全球汽車行業(yè)的地位。
上汽集團與清陶(昆山)能源發(fā)展股份有限公司成立的固態(tài)電池聯(lián)合實驗室將為公司的固態(tài)電池技術(shù)研發(fā)提供重要支持。雙方合作將涵蓋多個項目，包括長續(xù)航固態(tài)動力電池的量產(chǎn)應用、快速充電技術(shù)、高安全性和長壽命固態(tài)動力電池以及高效率固態(tài)電池集成技術(shù)等。這一合作將加快上汽集團固態(tài)電池技術(shù)的突破和商業(yè)化進程，為未來推出更先進的新能源汽車奠定基礎(chǔ)。
上汽集團的戰(zhàn)略規(guī)劃和發(fā)展計劃充分展現(xiàn)了公司在新能源汽車領(lǐng)域的雄心壯志和創(chuàng)新能力。通過技術(shù)創(chuàng)新和市場拓展，上汽集團將進一步提升產(chǎn)品競爭力，加強品牌影響力，實現(xiàn)全球汽車市場的長遠發(fā)展目標。
