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新能源汽車行業(yè)存在問題:輿論嘲諷創(chuàng)業(yè)失敗、成功者指手畫腳

   時間:2023-05-18 14:20:08 來源:ITBEAR編輯:星輝 發(fā)表評論無障礙通道

【ITBEAR科技資訊】5月18日消息,近日,合眾新能源汽車有限公司和哪吒汽車的首席執(zhí)行官張勇以及小鵬汽車的董事長何小鵬,在社交媒體上發(fā)表了對新能源汽車行業(yè)風(fēng)氣的批評。他們對于該行業(yè)存在的問題表示擔(dān)憂。張勇在一條微博中指出,在這個行業(yè)中,創(chuàng)業(yè)失敗的創(chuàng)始人常常遭受輿論的嘲諷和諷刺。他認(rèn)為,創(chuàng)業(yè)本就充滿風(fēng)險,特別是汽車行業(yè)這種競爭激烈的領(lǐng)域。即使失敗,只要是真心誠意做事、不以牟利為目的的創(chuàng)業(yè)者也應(yīng)該受到尊重。他還強(qiáng)調(diào),持續(xù)不懈地創(chuàng)業(yè)是保持社會活力和推動產(chǎn)業(yè)進(jìn)步的重要動力。

而何小鵬在同一天轉(zhuǎn)發(fā)了張勇的微博,并表示認(rèn)同。他也對那些剛剛成功或者覺得自己已經(jīng)成功的人指出了問題,他們往往在自己的泥濘還沒干凈的時候,對那些仍在奮斗中的人指手畫腳,從高處評頭論足,甚至對其前途進(jìn)行斷言。張勇表示,他們不應(yīng)忘記汽車產(chǎn)業(yè)具有長周期性的特點,各家企業(yè)在起步階段遇到風(fēng)風(fēng)雨雨幾年是正常的。比如在十年前,比亞迪也受到了各種嘲諷。對于這些現(xiàn)象,張勇表示,他只想說:“修煉自我,埋頭苦干,練好內(nèi)功,打持久戰(zhàn)。”而何小鵬對此表示贊同,他認(rèn)為創(chuàng)業(yè)者應(yīng)該去做一些與眾不同的事情,不服輸,不盲從,并且愿意承擔(dān)風(fēng)險。

據(jù)ITBEAR科技資訊了解,最近中國乘用車市場信息聯(lián)席會發(fā)布了4月份新能源車企的批發(fā)銷量。根據(jù)公布的數(shù)據(jù),4月份銷量突破萬輛的企業(yè)共有11家。其中,比亞迪以209,467輛的銷量位列第一,特斯拉中國以75,842輛位列第二,廣汽埃安以41,012輛位列第三。吉利汽車、上汽乘用車、理想汽車、上汽通用五菱、長安汽車、長城汽車、哪吒汽車和東風(fēng)易捷特分別以各自的銷量排在了前十位。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新公布的數(shù)據(jù),今年1-4月份新能源汽車銷量前十的企業(yè)集團(tuán)合計銷量達(dá)到了188.7萬輛,同比增長了58.6%。其中,比亞迪、特斯拉、上汽、廣汽、長安、東風(fēng)、吉利、理想、一汽和長城分列銷量前十的位置。

這番言論并非針對某個特定的人或企業(yè),而是對整個行業(yè)普遍存在的現(xiàn)象的反思。新能源汽車行業(yè)正處于快速發(fā)展階段,對于創(chuàng)業(yè)者來說,除了要有勇氣和決心,也需要有穩(wěn)定的內(nèi)外環(huán)境和持久的支持才能取得成功。只有共同努力,才能促進(jìn)行業(yè)的健康發(fā)展和持續(xù)進(jìn)步。

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