【ITBEAR科技資訊】5月5日消息，據(jù)悉，前奧迪負(fù)責(zé)人Rupert Stadler將會對自己在大眾柴油車型排放丑聞中所扮演的角色認(rèn)罪，并支付110萬歐元的罰款以換取緩刑。這一消息得到了法院的確認(rèn)，最終判決將于6月作出。
據(jù)檢方指控，大眾及其子公司奧迪的工程師們操縱了柴油車發(fā)動機(jī)，在部分柴油車上安裝了專門應(yīng)對尾氣排放檢測的軟件，以欺騙監(jiān)管部門。這些軟件在車檢時秘密啟動，使得汽車能夠在車檢時以“高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)”過關(guān)，而在平時行駛時，這些汽車卻大量排放污染物，最大可達(dá)美國法定標(biāo)準(zhǔn)的40倍。奧迪及其母公司大眾也承認(rèn)使用非法軟件在排放測試中作弊。
ITBEAR科技資訊了解到，Stadler被指控在丑聞曝光后沒有停止銷售這些被操縱的汽車，這一指控也是Stadler否認(rèn)的。然而，雙方最近達(dá)成了初步協(xié)議，Stadler將認(rèn)罪并支付罰款，以換取緩刑。在多輪談判之后，辯護(hù)團(tuán)隊(duì)、檢方和法院之間就Stadler應(yīng)支付多少罰金以換取緩刑達(dá)成了一致。
大眾柴油排放門的影響巨大。據(jù)報道，截止到2020年，大眾在“排放門”引起的罰款、車輛回購和其他和解費(fèi)用上的成本已高達(dá)300億歐元。此次，前奧迪負(fù)責(zé)人Rupert Stadler的認(rèn)罪或許能夠在某種程度上緩解這一事件對大眾集團(tuán)的影響。
