【ITBEAR科技資訊】4月30日消息，近日，德州通過(guò)了一項(xiàng)新法案，決定向電動(dòng)車主征收200美元的“年費(fèi)”，以解決電動(dòng)汽車不支付養(yǎng)路費(fèi)的問(wèn)題。該法案等待簽署。
據(jù)了解，各州的汽油稅通常不足以支付修繕道路和基建的費(fèi)用，需要常常挪用其他預(yù)算。而德州汽油稅的征收情況更是排在全美倒數(shù)第七位。因此，德州政府認(rèn)為對(duì)電動(dòng)車主收取一定費(fèi)用是必要的。
對(duì)此，一些當(dāng)?shù)鼐用癖硎荆@項(xiàng)費(fèi)用的征收是一個(gè)絕對(duì)的污點(diǎn)，會(huì)阻礙低碳減排和清潔能源的推廣。但是，也有人認(rèn)為電動(dòng)車主應(yīng)該為其使用道路的成本負(fù)責(zé)任，就像使用汽油的車主一樣。
不僅僅是德州，全美國(guó)范圍內(nèi)都存在這樣的問(wèn)題。隨著電動(dòng)汽車數(shù)量的增加，政策制定者需要找到一種可行的解決方案，以確保道路和基礎(chǔ)設(shè)施的養(yǎng)護(hù)和建設(shè)。因此，征收類似年費(fèi)的方式可能會(huì)成為一種趨勢(shì)。
對(duì)于電動(dòng)車主而言，這項(xiàng)費(fèi)用的征收可能會(huì)帶來(lái)一定的負(fù)擔(dān)，但是如果能夠?qū)⑦@些費(fèi)用用于道路和基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)和建設(shè)，從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，對(duì)他們也是有益的。此外，政策制定者也需要考慮到如何平衡不同車主的利益，以確保公平和可持續(xù)性的發(fā)展。
