【ITBEAR科技資訊】4月27日消息，近日，梅賽德斯奔馳首席執(zhí)行官奧拉·凱倫尼烏斯在接受采訪時(shí)表示，公司將全力發(fā)展電動(dòng)汽車，不會(huì)投資于合成燃料技術(shù)。凱倫尼烏斯認(rèn)為，電動(dòng)車技術(shù)在動(dòng)力輸出、效率、耐用性和成本等方面都優(yōu)于“電子燃料”。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，合成燃料是一種可替代燃料，它的生產(chǎn)材料為二氧化碳、一氧化碳以及可再生能源的氫氣。這種燃油在燃燒的時(shí)候?qū)?huì)使用二氧化碳，碳排放相對(duì)較低，能夠有效減少溫室氣體的排放。
凱倫尼烏斯還表示，從2025年開始，梅賽德斯奔馳將專門針對(duì)電力驅(qū)動(dòng)調(diào)整所有新車輛架構(gòu)。他認(rèn)為電動(dòng)車的普及需要建立完善的充電基礎(chǔ)設(shè)施，這也是梅賽德斯正在投資的領(lǐng)域。這或許意味著2035年之后，奔馳也不會(huì)再推出采用內(nèi)燃機(jī)的汽車產(chǎn)品。
雖然歐盟對(duì)于燃油車禁令進(jìn)行了更改，但據(jù)ITBEAR科技資訊了解，奔馳并不打算投資合成燃料技術(shù)。該公司將全力發(fā)展電動(dòng)車，并且將專門針對(duì)電力驅(qū)動(dòng)調(diào)整所有新車輛架構(gòu)。此舉也可能意味著，奔馳不會(huì)再推出采用內(nèi)燃機(jī)的汽車產(chǎn)品。雖然合成燃料能夠有效減少溫室氣體排放，但是凱倫尼烏斯認(rèn)為，電動(dòng)車技術(shù)在多方面表現(xiàn)更優(yōu)秀，因此，奔馳不會(huì)選擇投資合成燃料技術(shù)。
