【ITBEAR科技資訊】4月13日消息，特斯拉在美國(guó)豪車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)保持領(lǐng)先地位。據(jù)美國(guó)研究數(shù)據(jù)中心的估算數(shù)據(jù)，特斯拉第一季度在美國(guó)的豪車(chē)銷(xiāo)量同比飆升55%，達(dá)到17萬(wàn)輛，超過(guò)寶馬與奔馳之和，占美國(guó)豪車(chē)總銷(xiāo)量的28%。特斯拉的成功主要?dú)w功于大幅降價(jià)，雖然這也意味著利潤(rùn)率的犧牲。特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在推特上表示，如果產(chǎn)品的價(jià)格超過(guò)了消費(fèi)者的承受能力，那么需求就沒(méi)有意義了。
寶馬第一季度在美國(guó)銷(xiāo)售了超過(guò)82000輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)12%。雖然寶馬在一季度敗于特斯拉，但它擴(kuò)大了對(duì)第三名和第四名的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。其中，寶馬比排名第三的雷克薩斯多出了1.4萬(wàn)輛。雷克薩斯在美國(guó)交付了68251輛汽車(chē)，較去年同期增長(zhǎng)6%。奔馳的美國(guó)銷(xiāo)量為61531輛，較去年下降1.2%。奔馳的高端豪華車(chē)型在美國(guó)市場(chǎng)非常受歡迎，AMG高性能版和G級(jí)車(chē)型第一季度的銷(xiāo)量分別增長(zhǎng)了55%和40%。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，特斯拉在美國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，也受到了來(lái)自競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的挑戰(zhàn)。隨著美國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)涌出了越來(lái)越多的電動(dòng)車(chē)型，特斯拉的降價(jià)也被一些分析師歸咎于競(jìng)爭(zhēng)壓力。但特斯拉的成功，更多地是因?yàn)樗陔妱?dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上率先推出了高性能、高續(xù)航的車(chē)型，滿(mǎn)足了消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車(chē)的需求。此外，特斯拉的品牌認(rèn)知度、先進(jìn)的生產(chǎn)工藝和不斷提高的技術(shù)水平也是其成功的關(guān)鍵因素之一。
