【ITBEAR科技資訊】4月12日消息，美國兩家自動(dòng)駕駛公司W(wǎng)aymo和Aurora Innovation向聯(lián)邦汽車運(yùn)輸安全管理局(FMCSA)請(qǐng)求為期五年的豁免，以免安裝警告裝置的規(guī)定，但遭到美國一主要運(yùn)輸工會(huì)的反對(duì)。
這項(xiàng)規(guī)定要求司機(jī)在停下的卡車周圍放置反光三角板或照明裝置，以提醒其他司機(jī)并幫助防止撞車。然而，Aurora和Waymo希望用安裝在卡車駕駛室上的警告信標(biāo)來替代，從而無需為自動(dòng)駕駛卡車再配備人類司機(jī)。
對(duì)此，美國運(yùn)輸工人工會(huì)表示該請(qǐng)?jiān)覆⒉贿m宜，是對(duì)放棄和豁免程序的過度和濫用，并將大大降低道路安全性，因此監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)詞拒絕。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，Aurora公司表示，該公司擁有28輛8級(jí)自動(dòng)駕駛卡車，主要在得克薩斯州的公共道路上行駛，而Waymo列出了48輛8級(jí)卡車。這兩類車目前都有人類操作員，他們在必要時(shí)可以接管車輛的控制權(quán)。
Waymo回應(yīng)稱：“我們提出的豁免將允許合規(guī)的自動(dòng)駕駛卡車上路行駛，同時(shí)保持較高的安全標(biāo)準(zhǔn)”。而Aurora公司則拒絕發(fā)表評(píng)論。
此外，加快部署自動(dòng)駕駛汽車和緩解障礙的立法在美國國會(huì)已經(jīng)停滯了五年多了。美國眾議院在2017年批準(zhǔn)的一項(xiàng)推進(jìn)自動(dòng)駕駛汽車的法案適用于10000磅以下的車輛，但不包括大型商業(yè)卡車。
