【ITBEAR科技資訊】4月11日消息，長城汽車日前推出全新Hi4技術(shù)，該技術(shù)讓四驅(qū)性能與兩驅(qū)能耗兼?zhèn)?，成功?yīng)用于旗下全新梟龍和梟龍MAX兩款車型。據(jù)悉，這兩款新車已于今日正式開始接受預(yù)訂。
梟龍MAX定位于A+級插電混動SUV，其長寬高分別為4758(4771)/1895/1725mm，軸距2800mm。該車前臉采用了漸變式的無界進(jìn)氣格柵，并配有特殊造型的LED燈組和獠牙狀的日行燈帶，非常具有辨識度。同時，該車使用了一條平直的腰線，營造出穩(wěn)重的視覺效果。此外，該車并未使用隱藏式門把手，依舊是傳統(tǒng)樣式，對于不喜歡隱藏式門把手的朋友來說，這點正戳中其喜好。類似的情況還出現(xiàn)在了尾部，梟龍MAX也并未跟風(fēng)使用貫穿式尾燈。
車內(nèi)方面，梟龍MAX擁有極具科技感的內(nèi)飾設(shè)計，配備了大尺寸全液晶儀表盤、中控屏、副駕駛娛樂屏，以及AR-HUD抬頭顯示。同時，該車的后排座椅可以等比例放倒，有效拓展了車內(nèi)空間。據(jù)ITBEAR科技資訊了解，該車將搭載長城Hi4技術(shù)，這是一套雙軸兩電機混聯(lián)系統(tǒng)，前軸部分將混動專用發(fā)動機和發(fā)電機、前軸驅(qū)動電機，以及DHT 2檔變速器高度集成為一個模塊;后軸部分則集成了150kW或200kW的驅(qū)動電機，為車輛主要動能輸出提供支持。
而在動力方面，Hi4插電混動系統(tǒng)采用了1.5T發(fā)動機，電池分為19.94kWh和27.5kWh兩種電量，梟龍MAX的純電續(xù)航里程為105km(NEDC)。在能耗方面，相較于上一代DHT-PHEV，Hi4能夠降低15%的油耗，WLTC虧電油耗5.5升/100km，且支持33kW快充，補能更加便利。此外，預(yù)訂梟龍MAX的用戶支付99元即可享受首任車主(非營運、非公戶)終身免費基礎(chǔ)保養(yǎng)、皮革后備箱墊、頭枕腰靠*2、無溶劑全包圍腳墊等多重優(yōu)惠。
據(jù)悉，梟龍MAX的主要競爭對手是當(dāng)下備受關(guān)注的比亞迪宋PLUS DM-i。兩款車型在定位上非常相似，均屬于A+級插電混動SUV，因此將會形成激烈的市場競爭。此外，隨著全新Hi4技術(shù)的應(yīng)用，長城汽車的產(chǎn)品線也將進(jìn)一步豐富，有望在未來的市場競爭中取得更大的優(yōu)勢。
