【ITBEAR科技資訊】4月6日消息，近日，有市場傳言稱華為終端公司總裁余承東將加入小米汽車。對此消息，小米集團公關(guān)負責(zé)人已經(jīng)對第一財經(jīng)表示，此消息不實。但這則無稽之談還是引發(fā)了市場的熱議。
據(jù)了解，小米汽車在2021年3月立項，同年11月在北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)落戶。分兩期建設(shè)整車工廠，每期年產(chǎn)能為15萬輛。一期工程預(yù)計于今年6月竣工，2024年上半年正式量產(chǎn)。在小米汽車的管理層架構(gòu)上，主要由小米集團老員工和外部引入的高管組成。其中，外部引入的高管包括原寶馬i品牌外觀設(shè)計師李田原、原北汽極狐總裁于立國、吉利研究總院院長胡崢楠等。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，小米汽車的目標(biāo)是爭取在15-20年內(nèi)進入世界前五。在2023年2月的小米投資者日上，小米集團董事長兼首席執(zhí)行官雷軍表示，小米僅2022年就在汽車等新業(yè)務(wù)投入超過30億元，汽車研發(fā)團隊超過2300人，可見小米對于汽車市場的重視程度。
不過，對于余承東加入小米汽車的消息，接近余承東人士表示，這是不可能的。目前消費者業(yè)務(wù)正處于困難時期，這樣的傳聞對于個人來說，經(jīng)營收益和聲譽都會遭受到損害，因此不太可能發(fā)生。
華為輪值董事長徐直軍在財報會上表示，“最近我們確實有些部門、個人、有些合作伙伴在濫用華為品牌，我們一直在查處過程中，華為經(jīng)過30多年構(gòu)筑的品牌不會被隨意濫用，華為沒有造車，也沒有任何品牌的車。在最新的文件中，明確嚴禁華為品牌出現(xiàn)在汽車品牌前面，或者作為汽車品牌?！庇纱丝梢姡A為并不涉足汽車行業(yè)，上述傳言純屬無稽之談。
