【ITBEAR科技資訊】3月28日消息，中國(guó)城市交通協(xié)會(huì)去年12月曾建議取消新能源汽車專用綠牌，讓所有車輛都使用藍(lán)色標(biāo)識(shí)牌，并新增標(biāo)識(shí)新能源車的統(tǒng)一字母前綴。如今，中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)也表示支持這一提議，預(yù)計(jì)未來(lái)兩年將取消“最丑綠色車牌”。乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)表示，乘聯(lián)會(huì)已向國(guó)家有關(guān)部門提出了合并“藍(lán)牌”“綠牌”的建議，目的是“同車同權(quán)”。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，國(guó)內(nèi)新能源汽車專用號(hào)牌于2016年4月18日啟用，小型新能源汽車號(hào)牌為綠底黑字，采用的是漸變綠色作為底色;大型新能源汽車號(hào)牌則采用黃綠雙拼作為底色，號(hào)碼由普通的五位數(shù)上升為六位數(shù)。當(dāng)時(shí)的設(shè)想是讓新能源車輛在路面上更容易被辨認(rèn)。
然而，隨著新能源汽車的普及和數(shù)量增加，綠牌的作用已經(jīng)逐漸淡化。綠色標(biāo)識(shí)牌的底色和綠色環(huán)保的寓意不再契合，很多人認(rèn)為這種顏色不僅丑陋，還讓人聯(lián)想到不良的環(huán)保記錄。一項(xiàng)專利顯示，新能源車牌的底色將繼續(xù)采用漸變色設(shè)計(jì)，但顏色會(huì)變成湖水藍(lán)，顏值更高。
據(jù)乘聯(lián)會(huì)預(yù)測(cè)，今年3月國(guó)內(nèi)狹義乘用車零售銷量為159萬(wàn)輛，其中新能源汽車零售銷量占56萬(wàn)輛，滲透率達(dá)到35.2%。新能源汽車市場(chǎng)的快速發(fā)展意味著新政策和新規(guī)定的出臺(tái)。如果取消“綠牌優(yōu)待”政策，新能源車的用戶將無(wú)法再享受到停車、通行等方面的特權(quán)，但這也將促使新能源車市場(chǎng)更加公平、規(guī)范的發(fā)展。
