【ITBEAR科技資訊】3月16日消息，近日，有消息稱曾擔(dān)任滴滴高級(jí)副總裁的付強(qiáng)已加入滿幫集團(tuán)，并在履新第一周接管了滿幫平臺(tái)和區(qū)域事業(yè)部。據(jù)了解，滿幫是中國貨運(yùn)行業(yè)的領(lǐng)先企業(yè)之一，主要業(yè)務(wù)包括貨運(yùn)經(jīng)紀(jì)、會(huì)員服務(wù)、在線交易等。然而，多位知情人士指出，滿幫的跨城貨運(yùn)業(yè)務(wù)增速正在放緩，營收面臨轉(zhuǎn)型和政策影響，因此滿幫正通過平臺(tái)、區(qū)域事業(yè)部以及創(chuàng)新業(yè)務(wù)來提高交易傭金和增值服務(wù)收入占比，以對(duì)沖可能出現(xiàn)的稅收政策變化對(duì)營收的影響。
據(jù)ITBEAR科技資訊了解，其中，滿運(yùn)寶作為滿幫的主要業(yè)務(wù)之一，為擔(dān)保交易模式，為司機(jī)貨主在平臺(tái)線上交易過程中出現(xiàn)的貨損、延誤資金安全等提供雙向擔(dān)保。然而，該模式存在不確定性，未來可能受稅收政策變化導(dǎo)致滿幫的收入減少。因此，滿幫正通過平臺(tái)、區(qū)域事業(yè)部以及創(chuàng)新業(yè)務(wù)逐步提升交易傭金和增值服務(wù)的收入占比，以對(duì)沖未來可能出現(xiàn)的退稅減少對(duì)營收的影響。
滿幫還面臨著如何吸引更多貨主使用其服務(wù)并付費(fèi)，如何獲得更多收入且保證運(yùn)力留存，如何降低運(yùn)營成本并提高服務(wù)水平等難題。付強(qiáng)接管的滿幫平臺(tái)和區(qū)域事業(yè)部將成為滿幫改善這些難題和推動(dòng)行業(yè)改革的重要切口，市場(chǎng)和可嘗試的空間也很大，但面臨的挑戰(zhàn)同樣不小。雖然付強(qiáng)擁有豐富的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)和良好的口碑，但他能推動(dòng)多大改變，目前仍是未知數(shù)。
