比亞迪在新能源汽車市場取得了突出成就，而巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋也因此持有比亞迪股份，然而在2022年的一個月里，巴菲特卻不斷減持比亞迪股票，最新一次減持行動于1月27日，交易金額達(dá)3.5億港元(約3.03億元人民幣)，持股比例從13.04%降至12.9%。
2008年，伯克希爾·哈撒韋以8港元/股的價格買入了2.25億股比亞迪H股，一直持有至2022年，卻在2022年開始連續(xù)減持，而這一次，是巴菲特擴(kuò)大了鞏固持倉的力度。
比亞迪2022年度業(yè)績預(yù)告顯示，全年預(yù)計年度營業(yè)收入突破人民幣4,200億元，實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤預(yù)計在160億元～170億元之間，同比增長425.42%～458.26%，銷量也將突破186.35萬輛，同比增長208.64%，新能源汽車實(shí)際銷量達(dá)到140.73萬輛，同比增長258.47%，令人欣喜。
如此以來，巴菲特此次減持比亞迪股票，讓外界產(chǎn)生了疑惑，原本以為比亞迪表現(xiàn)出色，巴菲特應(yīng)該增持，但結(jié)果卻出乎所有人的意料，減持了比亞迪股份，讓外界沉思不已。
不過，從另一方面說，比亞迪的表現(xiàn)確實(shí)值得稱贊，新能源汽車市場能否開創(chuàng)新紀(jì)元，只要比亞迪能夠持續(xù)保持這樣的發(fā)展勢頭，未來依然值得期待。
