當(dāng)前，全球的汽車行業(yè)正在向著電動(dòng)汽車的方向轉(zhuǎn)型，不過(guò)日本從業(yè)者對(duì)這件事不是特別感冒，豐田CEO更是多次公開(kāi)表示，非常討厭純電動(dòng)車。
近日，豐田汽車公司總裁豐田章男在接受采訪時(shí)表示，他是汽車行業(yè)內(nèi)沉默的大多數(shù)質(zhì)疑，質(zhì)疑是否應(yīng)該只追求電動(dòng)汽車。
對(duì)于接下來(lái)的發(fā)展目標(biāo)，豐田已強(qiáng)調(diào)它計(jì)劃提供一系列的選擇，包括氫燃料電池汽車，而不是只專注于電動(dòng)汽車。
豐田CEO豐田章男(Akio Toyoda)對(duì)汽車行業(yè)能以多快的速度拋棄化石燃料提出了質(zhì)疑。他認(rèn)為，美國(guó)到 2030 年讓電動(dòng)汽車達(dá)到新車銷量一半的目標(biāo)是一個(gè)“難以企及的要求”。
雖然豐田計(jì)劃到2030年使純電汽車銷量達(dá)到350萬(wàn)輛(占目前年銷量的35%)，但該公司仍將混合動(dòng)力汽車視為顧客想要的、可負(fù)擔(dān)得起的選擇，并可以在減排方面發(fā)揮關(guān)鍵作用。
該公司一直在持續(xù)推出新的混合動(dòng)力汽車，包括可以依賴小尺寸電池短距離行駛的車型。2021年11月，豐田宣布推出2023年版的插電式混合動(dòng)力車普銳斯Prime。
