11 月 21 日消息，據(jù)臺灣經(jīng)濟日報，臺積電取代三星，拿下了特斯拉輔助駕駛(FSD)芯片大單，將以 4/5 納米進行生產(chǎn)。臺積電對此表示不予評論。
據(jù)稱，特斯拉明年有望成為臺積電前七大客戶，這也是臺積電主力客戶中首次出現(xiàn)新能源車企客戶。
目前特斯拉正致力開發(fā)全自動輔助駕駛系統(tǒng) FSD(Full Self-Driving Computer)，采用自研芯片，融合高速運算、AI 等功能。
在此之前，特斯拉采取多元供應(yīng)商策略，在臺積電、三星都有下單。IT之家了解到，特斯拉前一代輔助駕駛芯片采用 14nm 生產(chǎn)，以三星奧斯汀工廠為主，該芯片又稱為 Hardware 3.0，而后續(xù)又升級為 7nm 制程。
從之前公布的信息來看，Hardware 3.0 的圖像處理速度比 Hardware 2.5 提升了 21 倍，比 Hardware 2.5 單體成本降低 20%，而且老車主也能免費升級。
其中，特斯拉自主研發(fā)的全自動駕駛 FSD 芯片算力可達(dá) 144TOPS，支持 Full Self Driving Computer 芯片的 8 個攝像頭將完成視覺處理工作。
此外，之前還有消息稱特斯拉正與臺積電開發(fā)下一代 Hardware 平臺，性能是現(xiàn)款 3 倍。
