11 月 9 日消息，現(xiàn)代汽車氫燃料電池重卡 XCIENT Fuel Cell 和氫燃料電池車 NEXO 中國版一起在第五屆進(jìn)博會上展出?，F(xiàn)代汽車最新數(shù)據(jù)顯示，XCIENT Fuel Cell 自 2020 年推出以來，已陸續(xù)向 23 家瑞士公司交付了共計 47 輛。
現(xiàn)代汽車表示，全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡 XCIENT Fuel Cell 在進(jìn)入瑞士市場后的兩年時間內(nèi)，累計行駛超過了 500 萬公里，成為了全球首款達(dá)成此里程碑的氫燃料電池重卡車型。除瑞士市場以外，現(xiàn)代汽車還向美國、德國等市場供應(yīng)了氫燃料電池重卡 XCIENT Fuel Cell。
IT之家了解到，XCIENT Fuel Cell 配備由兩個 90kW 氫燃料電池堆組成的 180kW 的氫燃料電池系統(tǒng)，電機最大功率達(dá) 350kW，可輸出 2,237Nm 的最大扭矩。
據(jù)介紹，該車型 7 個大型儲氫罐可儲存約 31kg 氫燃料，同時 3 個高壓電池組成總?cè)萘?72kWh 的電池系統(tǒng)提供了額外的動力來源。其最大續(xù)航里程約為 400 公里，最快僅需 8 分鐘就能加滿氫氣。
此外，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在 2021 年 9 月公布的“氫能愿景 2040”中提到，將在 2028 年率先成為全球首個旗下所有商用車型均搭載氫燃料電池系統(tǒng)的汽車制造商。
中國市場方面，現(xiàn)代汽車方面稱現(xiàn)代汽車商用車也已在中國獲得了氫燃料電池商用車生產(chǎn)資質(zhì)，并且正在積極探討本地生產(chǎn)計劃。
