ITBear旗下自媒體矩陣:

瑪莎拉蒂首款純電車發(fā)布:后置雙獨(dú)立電機(jī)、2.7秒破百

   時(shí)間:2022-10-06 08:52:52 來源:快科技編輯:茹茹 發(fā)表評(píng)論無障礙通道

近日消息,全新瑪莎拉蒂GranTurismo Folgore正式發(fā)布,該車是全新瑪莎拉蒂GranTurismo的純電動(dòng)版本,未來瑪莎拉蒂品牌所有純電版本的車都會(huì)叫Folgore。

瑪莎拉蒂首款純電車發(fā)布:后置雙獨(dú)立電機(jī)、2.7秒破百

該車定位于雙門跑車,長度達(dá)到了4960毫米,軸距2929毫米,外觀來看,其整體設(shè)計(jì)基本延續(xù)了燃油版車型,前臉依舊采用了經(jīng)典的鯊魚嘴式格柵,中間配有瑪莎拉蒂的三叉戟,氣勢(shì)十足。

與燃油車相比,純電動(dòng)版車型對(duì)兩側(cè)通風(fēng)口進(jìn)行了重新設(shè)計(jì),配合低風(fēng)阻輪圈,提升10%的空氣動(dòng)力性能,風(fēng)阻系數(shù)僅為0.26Cd(燃油版為0.28Cd)。

瑪莎拉蒂首款純電車發(fā)布:后置雙獨(dú)立電機(jī)、2.7秒破百

側(cè)面來看,新車依舊采用GranTurismo車型特有的有美感,無論是車身比例還是車頂線條都優(yōu)雅且舒展,十分迷人,這也是不少人鐘愛瑪莎拉蒂的原因之一。

瑪莎拉蒂首款純電車發(fā)布:后置雙獨(dú)立電機(jī)、2.7秒破百
瑪莎拉蒂首款純電車發(fā)布:后置雙獨(dú)立電機(jī)、2.7秒破百

尾部造型富有雕塑感,新車并未采用時(shí)下流行的貫穿式尾燈,下包圍進(jìn)行了重新升級(jí),擁有大尺寸擴(kuò)散器,視覺效果相當(dāng)炸裂。

瑪莎拉蒂首款純電車發(fā)布:后置雙獨(dú)立電機(jī)、2.7秒破百

該車內(nèi)飾未知,預(yù)計(jì)與燃油版不會(huì)有太大出入,當(dāng)然,大屏幕是不會(huì)少的,值得一提的是,車輛專為中國市場(chǎng)嘗試和研發(fā)了一些新體驗(yàn),用戶可連接使用微信等。

動(dòng)力方面,新車將會(huì)搭載前1后2共3臺(tái)電機(jī),每臺(tái)電機(jī)最大功率都是300kW(408馬力),理論上系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)900千瓦(1200馬力),需要指出的是,其兩個(gè)后置電機(jī)是完全獨(dú)立的,沒有任何機(jī)械連接,該車0-100km/h加速時(shí)間僅需2.7秒。

瑪莎拉蒂首款純電車發(fā)布:后置雙獨(dú)立電機(jī)、2.7秒破百

另外,新車采用800伏技術(shù),電池容量達(dá)到92.5kWh,續(xù)航里程為450km,可支持270千瓦直流快充,約18分鐘可以充80%的電量,或者5分鐘充電100公里續(xù)航。

瑪莎拉蒂官方表示,車內(nèi)將會(huì)配備音響模擬聲浪,并進(jìn)行了深入研究,如此,可延續(xù)瑪莎拉蒂經(jīng)典的迷人聲浪。

舉報(bào) 0 收藏 0 打賞 0評(píng)論 0
 
 
更多>同類資訊
全站最新
熱門內(nèi)容
網(wǎng)站首頁  |  關(guān)于我們  |  聯(lián)系方式  |  版權(quán)聲明  |  網(wǎng)站留言  |  RSS訂閱  |  違規(guī)舉報(bào)  |  開放轉(zhuǎn)載  |  滾動(dòng)資訊  |  English Version