最近，網(wǎng)上上傳的一段關(guān)于嵐圖FREE和理想ONE在成佛坡相互PK爬坡的視頻引起廣大網(wǎng)友的圍觀與熱議。視頻中，嵐圖經(jīng)過幾番嘗試后成功爬上坡，收獲現(xiàn)場“觀賽者”的一波好評;然而理想ONE的表現(xiàn)卻不容樂觀，司機(jī)嘗試多次后放棄選擇倒坡，倒坡后理想ONE竟然機(jī)油漏一地，疑似后減速器炸了 。從視頻中也可以看出，拍攝者對嵐圖的表現(xiàn)抱有極高的期待，現(xiàn)場還多次贊嘆“嵐圖啊可以啊!”
嵐圖FREE作為一款 30 萬元價(jià)位的新能源SUV車型，能夠憑借其如此出色的配備與強(qiáng)大的性能力壓理想ONE挑戰(zhàn)“登坡極限”實(shí)在是實(shí)力非凡啊!本次挑戰(zhàn)中司機(jī)駕駛的嵐圖是搭載直列四缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的嵐圖FREE，不僅采用增程式驅(qū)動(dòng)解決方案，還配置了1套全時(shí)電四驅(qū)系統(tǒng)。四缸1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)電機(jī)聯(lián)合做工可以得到80千瓦的發(fā)電功率、前后“3合1”電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)最大輸出功率510千瓦、最大輸出扭矩1040牛米，動(dòng)力電池裝載電量為34度電。
而在連續(xù)通過類似交叉軸+頻繁S彎過程中，4905x1950x1660mm、軸距2960mm的嵐圖FREE借助頻繁介入的電四驅(qū)系統(tǒng)以及更可以保證持續(xù)最大80千瓦的發(fā)電效率順利通過。
除了性能配置上的全方位追求，嵐圖FREE在外觀造型的設(shè)計(jì)上也是緊跟當(dāng)下潮流審美。流暢的線條和大氣的造型透露著一種高貴簡潔的典雅氣質(zhì)，看上去非常舒服，并且在一些細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)也為其整體造型增添了幾分時(shí)尚感，如格柵下方還進(jìn)行了內(nèi)凹折角處理、車尾的曲面設(shè)計(jì)等等。
由此看出，嵐圖FREE無論是在性價(jià)比、舒適性還是實(shí)用性都是滿滿的誠意，好價(jià)格+高配置+強(qiáng)性能，可以說，嵐圖FREE是名副其實(shí)的性價(jià)比之王，很難不抓注消費(fèi)者的芳心!
