據(jù)韓媒 TheElec 報(bào)道，由于長(zhǎng)期的全球芯片短缺繼續(xù)影響汽車(chē)生產(chǎn)，現(xiàn)代汽車(chē)正在考慮采購(gòu)家用電器 IC 控制器。
消息人士稱(chēng)，這家韓國(guó)汽車(chē)巨頭正在測(cè)試這些控制器是否可以替代其目前使用的從汽車(chē)芯片制造商處采購(gòu)的控制器，因?yàn)榧矣秒娖?IC 控制器比汽車(chē)芯片制造商提供的芯片更容易獲得。
消息人士稱(chēng)，現(xiàn)代希望更換的芯片是用于輔助功能而非主系統(tǒng)，這意味著更換是可能的。
汽車(chē)中使用的大多數(shù)芯片都暴露在極端溫度下，并受到很大的外部沖擊，因此與消費(fèi)電子和電器中使用的芯片相比，它們需要遵循更高的可靠性和安全標(biāo)準(zhǔn)。
但用于前照燈和尾燈的芯片不需要遵循這種更高的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)樗鼈儾挥绊懫?chē)的主要功能。
IC Insights 在最近的一份報(bào)告中指出，去年汽車(chē) IC 出貨量較 2020 年增長(zhǎng)了 30%，高于 IC 總出貨量同比 22% 的增幅。IC Insights 還表示，汽車(chē)芯片的需求遠(yuǎn)高于供應(yīng)，這造成了瓶頸。
由于芯片短缺，現(xiàn)代汽車(chē)去年不得不暫停其韓國(guó)工廠(chǎng)的生產(chǎn)。今年早些時(shí)候，它還暫停了其阿拉巴馬州工廠(chǎng)的生產(chǎn)。
