1月17日，2022年春運拉開序幕。據(jù)百度地圖交通出行大數(shù)據(jù)平臺顯示，2022年春運首日全國高速平均擁堵里程259.4km，較2021年同期上升10.13%，較2020年同期下降80%，高速擁堵峰值出現(xiàn)在08:00，擁堵里程為455.32km，工作日早高峰與春運的疊加效應(yīng)明顯。
(1月17日百度地圖交通出行大數(shù)據(jù)平臺全國高速歷史擁堵里程)
交通樞紐方面，春運首日早上06:00開始各大交通樞紐客流指數(shù)便開始攀升，09:00左右客流指數(shù)開始保持平緩狀態(tài)，當日高峰出現(xiàn)在上午11:30，15:30左右開始出現(xiàn)緩慢下降趨勢。
具體來看，全國多地火車站、汽車站的周邊路網(wǎng)擁堵指數(shù)均有大幅上升。其中，珠三角、成渝、京津冀、江浙滬地區(qū)上升尤為明顯，這些區(qū)域外地務(wù)工人員開始密集返鄉(xiāng);與此同時，全國交通樞紐的客流指數(shù)整體上升較為平緩，個別地區(qū)還有下降，交通樞紐疫情防控情況較好。
(截至1月17日16：30 百度地圖交通出行大數(shù)據(jù)平臺全國火車站周邊路網(wǎng)擁堵指數(shù)和客流指數(shù))
(截至1月17日16：30 百度地圖交通出行大數(shù)據(jù)平臺全國汽車站周邊路網(wǎng)擁堵指數(shù)和客流指數(shù))
機場在2022春運首日受返鄉(xiāng)影響不大，個別機場周邊路網(wǎng)擁堵指數(shù)微幅上升;客流指數(shù)方面，北上廣深及成渝地區(qū)的大型機場客流依然領(lǐng)先，但整體客流呈下降趨勢。
(截至1月17日16：30 百度地圖交通出行大數(shù)據(jù)平臺全國機場周邊路網(wǎng)擁堵指數(shù)和客流指數(shù))
百度地圖遷徙大數(shù)據(jù)平臺顯示，2022年春運首日，全國遷徙規(guī)模指數(shù)為345.187，與2021年(279.758)相比有一定上升，但仍遠低于2020年(497.460)，在多地“非必要不返鄉(xiāng)”的號召下，今年春運遷徙仍較為“平淡”。
(1月17日百度地圖遷徙平臺全國總體遷徙趨勢)
從遷入遷出情況來看，春運首日(1月17日)，全國熱門遷入地包括廣州市、成都市、北京市、上海市、東莞市，全國熱門遷出地包括廣州市、佛山市、東莞市、成都市、深圳市。廣州市均位于當日熱門遷入、遷出城市首位。
(百度地圖遷徙大數(shù)據(jù)平臺 1月17日全國熱門遷入/遷出地)
據(jù)國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制春運工作專班，2022年春運預(yù)計全國發(fā)送旅客11.8億人次，日均2950萬人次，較2021年同比增長35.6%，較2020年同比下降20.3%。十余億人次級別的人口流動是對疫情防控工作的重大挑戰(zhàn)，百度地圖將繼續(xù)依托自身大數(shù)據(jù)能力，助力公共管理部門科學決策，引導(dǎo)用戶提前研判出行風險，守護億萬公眾安全回家。
