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今年9月，第四代起亞嘉華正式上市，推出了4款車型，售價區(qū)間為28.89~33.99萬元。作為一款全球化高端MPV，第四代起亞嘉華有著與眾不同的魅力，它所具備的硬核實力，對比起中國MPV市場上備受歡迎的別克GL8仍然能夠占據(jù)上風，再加上其提供的眾多權益，實在是驚喜滿滿。
外觀
第四代嘉華完全打破了傳統(tǒng)MPV的設計方式，正式拒絕了呆板與無聊，短前懸、長軸距的車身具備著如同SUV一般的大氣硬朗。整體而言，第四代嘉華車身極具力量感，同時又兼顧穩(wěn)定感和安全感，一條線有機連接日間行車燈和尾燈，再加上特別設計的電動滑門軌道，將流暢的側身線條一筆勾勒而出，輪拱造型的飽滿與力量感搭配18英寸合金輪轂，單單從視覺上就能感受到沉穩(wěn)性。
第四代嘉華在外觀上的設計并不像傳統(tǒng)的MPV，甚至帶著一點SUV的味道，它的車身是短前懸、長軸距的，極具力量感與時尚感，一條線有機連接日間行車燈和尾燈，再加上特別設計的電動滑門軌道，將流暢的側身線條一筆勾勒而出，輪拱造型的飽滿與力量感搭配18英寸合金輪轂，這樣的設計給人一種穩(wěn)定感與安全感。
第四代起亞嘉華在前臉設計采用了“交響樂結構”的理念，在前格柵的造型設計上仿佛有著如指揮家般的控場力，突出了一種洶涌的能量感，投射式LED前大燈更是帥氣逼人。尾燈的設計與之呼應，金屬質感的鉆石紋路與貫穿尾部的鍍鉻飾條令其更受人矚目。保險杠簡約大氣、車底護板寬大結實、雙排氣管鍍鉻設計，讓車尾的結構打造具備了一種特別的高級感，這樣的優(yōu)雅永不過時。
整體上第四代嘉華的外觀在當前市場上會更受歡迎。因為別克GL8的外觀設計是單純的商務風格，走的是成熟穩(wěn)重的路線。而第四代嘉華有著鍍鉻設計、懸浮式車頂設計等裝飾提升顏值，時尚感十足，設計遵循宜商宜家理念，沉穩(wěn)不失趣味，活潑卻不簡單，更受當下年輕人的歡迎以及市場發(fā)展趨勢。
在內飾上，第四代嘉華十分注重細節(jié)，用心做到了極致。雙12.3英寸液晶儀表盤和智能中控顯示屏采用了一體式設計，呈人體工學折角，這樣的設計使用起來要更自然，舒適感也能得到一定的提升。相較于別克GL8，同樣采用雙聯(lián)屏設計，但是在質感與做工兩方面，第四代嘉華也是更勝一籌。
空間
作為一款全球旗艦高端MPV，第四代起亞嘉華的寬享空間是一大賣點。它的車身長寬高分別為5155mm,995mm和795mm，軸距更達到了領先同級車型的3090mm，車內空間十分寬敞，比起軸距3088的別克GL8還要寬敞得多，坐在座椅上腿部更加靈活，而且第二排獨立座椅還能左右移動，讓出更寬的中間通道。
除此之外，如若有載物需求，第四代嘉華亦能滿足，它的第三排座椅在收納后的裝載空間能夠達到1800L，輕輕松松裝載貨物。而駕駛、乘坐舒適度方面第四代起亞嘉華也同樣用心，展翼式頭枕、4向電動腿托、坐墊角度調節(jié)等應有盡有，能夠滿足用戶日益豐富的用車場景，而別克GL8較窄的車內空間和普通的內飾設計，其實并不適合家用。
技術
第四代嘉華在智能技術方面的加持也充滿了驚喜， 雙12.3英寸一體式連屏搭載了起亞全新車聯(lián)網(wǎng)服務——“Kia Connect”、百度智能互聯(lián)系統(tǒng)3.0，帶來前所未有的三區(qū)語音識別的交互體驗，更讓車、家、移動終端三者的實時交互和云端OTA升級成為可能。第四代嘉華應用了起亞面向未來的Smartstream動力系統(tǒng)，強勁動力和穩(wěn)定、平順的駕乘體驗一舉兼得，百公里綜合油耗更是低至7.8L。同時，第四代起亞嘉華還搭載了同級領先的L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)。在這些智能技術的加持之下，其安全性與舒適性都得到了進一步的提升。
除了以上幾點之外，第四代起亞嘉華還具備LED前大燈&日間燈&組合尾燈、7安全氣囊、SBW旋鈕式電子換擋、雙12.3英寸大屏、“Kia Connect”智能網(wǎng)聯(lián)、NSCC導航自適應巡航、智能防夾雙側電動滑門、智能電動尾門、豪華電動雙天窗等9項尖端配置，給用戶帶來了至尊級別的高品質駕車體驗。
配備如此出色的第四代嘉華售價只不過是28.89~33.99萬元，這樣的價格可以說是相當實惠了，要知道其他品牌同等配置的同級別競品車型的價格已經(jīng)達到了40萬左右，由此可見第四代嘉華的競爭力是非常強的。
第四代起亞嘉華作為一款全球旗艦高端MPV，在國際市場上的口碑與銷量都是十分優(yōu)秀的，如今正式進入中國MPV市場，不僅為消費者帶來了更多的車型選擇，同時也激發(fā)了中國MPV市場的活力、推動了中國MPV市場的發(fā)展，具備足夠的能力與實力與MPV市場的主流車型競爭，如此優(yōu)秀的一款硬核MPV確實非常值得關注與支持。
