日前，廣汽豐田賽那正式發(fā)布，該車也會(huì)在今日開幕的成都車展展出。新車基于豐田TNGA GA-K架構(gòu)打造，搭載2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，新車將于2021年內(nèi)正式上市。
新車此前就已開啟預(yù)售，網(wǎng)傳的預(yù)售價(jià)格為，賽那將推出5款配置車型，包含LE版疑似27.68萬(wàn)元，XLE版疑似29.98萬(wàn)，LIMITED版疑似31.68萬(wàn)元，LIMITED PLUS版疑似33.78萬(wàn)元，PLATINUM版疑似36.98萬(wàn)元。
不過，按照當(dāng)前廣汽國(guó)產(chǎn)豐田塞那的熱度來(lái)看，加價(jià)提車也成了“理所當(dāng)然”一事。
有網(wǎng)友透露，豐田4S店銷售表示，國(guó)產(chǎn)塞納已經(jīng)開始接受預(yù)定，最低配的LE版本不排產(chǎn)，暫不接受預(yù)定。而其它車型預(yù)定時(shí)，都要進(jìn)行加價(jià)。
其中，XLE車價(jià)+5萬(wàn)、LTD+5萬(wàn)、LTD Plus+6萬(wàn)，頂配車型Platinum需要加價(jià)7.5-8萬(wàn)元。
如此來(lái)看，國(guó)產(chǎn)塞納頂配車型的終端裸車價(jià)，也已達(dá)到了44萬(wàn)元之上，躋身豪華MPV行列。
那么在你看來(lái)，廣汽豐田賽那的實(shí)車產(chǎn)品力，能否支撐起這個(gè)售價(jià)呢？
新車外觀上，基本沿襲了海外版的設(shè)計(jì)，配備家族式豐田進(jìn)氣格柵，車輛的尾部側(cè)面設(shè)計(jì)與漢蘭達(dá)較為類似，平趴的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。尾燈則有雷克薩斯的影子，左下方廣汽豐田的標(biāo)識(shí)表明這款車的國(guó)產(chǎn)身份。
內(nèi)飾部分，全液晶儀表盤和懸浮式中控屏為其增添不少科技感，但是豐田的車機(jī)，外觀和內(nèi)部設(shè)計(jì)上，還是沒有擺脫日系車的風(fēng)格，與主流車企還存在一些差距。但是，Android Auto和Apple CarPlay功能的裝車的，讓該車的車機(jī)系統(tǒng)使用上更為實(shí)用便利。
動(dòng)力方面，車輛使用了包含2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和兩個(gè)電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，并采用E-Four四驅(qū)形式，電機(jī)負(fù)責(zé)后軸的動(dòng)力輸出，系統(tǒng)最大功率為181kW，并且具有EV，Normal，Eco和Sport四種駕駛模式。
目前，國(guó)內(nèi)通過平行進(jìn)口的方式，引入國(guó)內(nèi)的全新豐田Sienna，天津港經(jīng)銷商報(bào)價(jià)46萬(wàn)元起。而全新國(guó)產(chǎn)廣豐賽那，最終落地價(jià)格將會(huì)達(dá)到何種水平，我們拭目以待。
